Triggerpoints

Här diskuterar vi 107 modeller.
280SL,350SL,450SL,500SL

Triggerpoints

UNREAD_POSTav SuperG » 2020-10-28, 14.45.28

Hallå där!
Jag har problem med att motorn inte går på alla cylindrar. Det verkar inte som ettans och fyrans spridare får signal.
Jag har rengjort triggerkontakterna, isolerat och lött om kablarna till dom. Klackarna är slitna men i övrigt ser kontakterna ut att vara i gott skick.
Är det någon som justerat triggerkontakterna?
Hur gjorde ni?
Har någon använt sig av "Norberts tolk"? https://jetronic.org/de/forum/jetronic/6-werkzeug-fuer-trigger-impulsgeber-gebiss
Går det att få tag på nya triggers till ett vettigt pris?
**********************
450 SL 1974
D-Jetronic

W212 2010
E350
Användarvisningsbild
SuperG
 
Inlägg: 44
Blev medlem: 2018-08-06, 13.39.38
Ort: Eskilstuna

Re: Triggerpoints

UNREAD_POSTav celberg » 2020-10-28, 20.28.45

Jag har tillverkat en egen tolk med den du nämner som förlaga. Jag har alltså justerat både mina och andras med hjälp av den. Funkar bra.
Nya till vettigt pris? Nej, knappast. Nya javisst, men de är larvigt dyra.
Bosch nr F 026 T03 035
Björn Råsberg (4397)
Regionansvarig Region Syd
Mercedes Benz Klubben Sverige

Kolla sista halvan av videon (om du inte gillar musiken, vill säga).
https://www.youtube.com/watch?v=sqpyn93XtyY

R107 1973 (350SL)
W116 1975 (350SE)
R129 1996 (SL500)
Användarvisningsbild
celberg
 
Inlägg: 685
Blev medlem: 2012-08-18, 20.30.50
Ort: Lund

Re: Triggerpoints

UNREAD_POSTav SuperG » 2020-10-29, 20.49.48

Ja, har sett priser på ca 7000:- så jag får väl försöka rigga nån typ av tolk nu när jag vet måtten. Det är ju bara klackarna som slits så det vore ju guld om man kunde skriva ut den delen på en 3D-skrivare. Vet inte vilken typ av plast som kan användas i en sådan.
**********************
450 SL 1974
D-Jetronic

W212 2010
E350
Användarvisningsbild
SuperG
 
Inlägg: 44
Blev medlem: 2018-08-06, 13.39.38
Ort: Eskilstuna

Re: Triggerpoints

UNREAD_POSTav celberg » 2020-10-30, 20.54.28

Tror inte nån plast är så bra. Jag skaffade vävbackelit och började fila. Tror stenhårt på det materialet, men svårast är nog att byta detaljen.
Björn Råsberg (4397)
Regionansvarig Region Syd
Mercedes Benz Klubben Sverige

Kolla sista halvan av videon (om du inte gillar musiken, vill säga).
https://www.youtube.com/watch?v=sqpyn93XtyY

R107 1973 (350SL)
W116 1975 (350SE)
R129 1996 (SL500)
Användarvisningsbild
celberg
 
Inlägg: 685
Blev medlem: 2012-08-18, 20.30.50
Ort: Lund

Re: Triggerpoints

UNREAD_POSTav SuperG » 2020-10-30, 21.47.13

Ja att separera bakeliten och själva brytaren verkar inte helt enkelt men hos Dr-Djet fanns en bild på "Günthers utbyteskammar". Aja, jag ska prova att justera mina i morgon så får vi se. Jag mätte upp dom idag genom att snurra fördelaren för hand och då verkade alla vara slutna i ca 3/8-dels varv, 135 grader, typ. Men jag vet ju inte hur dom uppför sig när dom snurrar snabbare. Men det är ju en hobbybil och jag har hela vintern på mig. :)
**********************
450 SL 1974
D-Jetronic

W212 2010
E350
Användarvisningsbild
SuperG
 
Inlägg: 44
Blev medlem: 2018-08-06, 13.39.38
Ort: Eskilstuna

Re: Triggerpoints

UNREAD_POSTav celberg » 2020-10-31, 15.46.32

Multimeter som piper när kretsen är sluten och en gradskiva är dina bästa verktyg när du vrider den för hand.
Björn Råsberg (4397)
Regionansvarig Region Syd
Mercedes Benz Klubben Sverige

Kolla sista halvan av videon (om du inte gillar musiken, vill säga).
https://www.youtube.com/watch?v=sqpyn93XtyY

R107 1973 (350SL)
W116 1975 (350SE)
R129 1996 (SL500)
Användarvisningsbild
celberg
 
Inlägg: 685
Blev medlem: 2012-08-18, 20.30.50
Ort: Lund


Återvänd till R/C/W 107 SL & SLC

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster