Har en 2001 sprinter som har gått 42000 mil. Börjar skrapa lite på växlarna i låga hastigheter, främst vid ordväxling. Eftersom robotlådan inte verkar kunna dubbeltramp så tänkte jag byta oljan. Har ingen aning om när den byttes sist så det är nog lika bra. Köpte 75W-80 och kröp in under. Där hittar jag ingen av de vanliga pluggarna utan två som sitter på samma nivå. Är dessa verkligen för fyllning av oljan? Eller är det en separat krets för servot? Om det är de två pluggarna, hur ska man få i oljan och hur ska man veta att nivån blir rätt?
Väldigt tacksam för alla svar:)
