Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

2000-

Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

UNREAD_POSTav Dybala10 » 2020-02-08, 08.55.22

Hej alla kunniga!

Har en C200 CDI W204 års. 2010. Och när det är kyligt ute så varnar den för att kylarvätskenivån är låg vid kallstart. Lampan försvinner sedan efter 5-10 minuter. Och kommer inte fram förens den kallstartas vid kyliga temperaturer.

Inget läcker och det bubblar inte i behållaren.

Vad kan det vara? Tacksam för alla svar, trevlig helg!
Dybala10
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2020-02-08, 08.50.54

Re: Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

UNREAD_POSTav Kölis » 2020-02-10, 08.36.51

Du har troligen för låg kylvätskenivå. Vatten expanderar när net blir varmt. Fyll på lite vätska och se om problemet försvinner.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

UNREAD_POSTav Dybala10 » 2020-02-12, 12.47.19

Fyllde på och problemet försvann. Har inget läckage så vad kan det bero på att kylarvätskan behövde fyllas på?
Dybala10
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2020-02-08, 08.50.54

Re: Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

UNREAD_POSTav Kölis » 2020-02-13, 08.30.38

Dybala10 skrev:Fyllde på och problemet försvann. Har inget läckage så vad kan det bero på att kylarvätskan behövde fyllas på?

Det är normalt att man kanske får fylla på några dl på 1000 mil. Får du fylla oftare så bör du provtrycka systemet. Sjunker trycket då men du ändå inte ser något läckage i cellpaketet i kylaren eller att det luktar glykol inne i bilen pga läckande värmepaket så kan, obs kan, det vara topplocks packningen.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: Varnar för låg kylarvätskenivå när det är kallt ute

UNREAD_POSTav Dybala10 » 2020-02-13, 09.45.49

Kölis skrev:
Dybala10 skrev:Fyllde på och problemet försvann. Har inget läckage så vad kan det bero på att kylarvätskan behövde fyllas på?

Det är normalt att man kanske får fylla på några dl på 1000 mil. Får du fylla oftare så bör du provtrycka systemet. Sjunker trycket då men du ändå inte ser något läckage i cellpaketet i kylaren eller att det luktar glykol inne i bilen pga läckande värmepaket så kan, obs kan, det vara topplocks packningen.



Wow där fick man för en gångs skull ett ordentligt och utförligt svar på ett forum! Tack som fan!
Dybala10
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2020-02-08, 08.50.54


Återvänd till W 203/204/205 C-klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster