Mercedes-Benz

Tänkte sätta in motorvärmare + uttag i kupén. Jag har fått dit slangvärmaren som värmer motorn fint, men hur gör man lämpligast för att få igenom en armerad kabel (Calix: ca 12mm diam) till eluttag vid passagerarfötterna? Hade en 9-5 som jag gjorde detta på, då hålsågade jag rakt igenom torpedväggen, men det är ju viss risk att man träffar på nåt "olämpligt" om man bara sätter i sågen och kör... Det är en W212, E220 årsmod 2011, kombi med 7Gtronic, startstopp. Tankar om detta? Färdig hål 12mm är väl att ha för mycket tur?

FÖLJER
Ska snart göra samma sak..

Om nu inte C207 (Coupén baserad på W204) skiljer alltför mycket...

Framför passagerarsätet/torpeden i motorrummet sitter en ljuddämpande plastburk som kan snäppas bort för att komma åt batteriet under. "Snäpp" bort det filtret.

Se till att bilen är olåst och veva ner förardörrens fönsterruta.

Vänta 20-30 minuter. Detta gör att bilen går ner i sleep-mode och att man inte skall behöva kalibrera om fönsterhissar/taklucka, etc. och att man alltid kommer in i den om fjärren av någon anledning skulle synka ur.

Lossa batteriets (-)-pol.
Lossa sedan (+)-polen och lyft ur batteriet.
Skruva ur fästklamman som håller batteriet och lyft ur det.

Vid torpedväggen finns det en opunkterad gummigenomföring som lämpar sig utmärkt
för att dra igenom kupévärmarkabeln.

När batteriet är ute, passa på att skruva loss batteriplattan och rensa bort alla löv och skräp som samlats i botten. OBS: En av bultarna som håller batteriplattan sitter j**gt dumt och måste vara KORT för att man inte av misstag sedan punkterar ett av AC-rören
om man tar fel bult.

För att komma åt kabeln måste man därefter lyfta ur handskfacket där det finns skruvar som dols av plastpluppar. Gäller även knäskyddsplastblaffan under handskfacket. Det är dock inte särskilt svårt förutom att inte få med sig lampkablaget och slangen till det kylda handskfacket när man för ivrigt skall lyfta ur det...

Urtaget monterade jag på höger sida riktat mot torpedväggen så långt upp mot plastblaffan som möjligt och använde kortast möjliga skruvar för att inte dra i dom mitt i en kabelhärva om sådan skulle finnas.