Mercedes-Benz

av **novis01** » 2019-06-18, 18.29.09

Hej,
Har bytt fjädrar och upptäckte då att nedre bussningar var glappa ,de vid bromsskivan.
Ska man demontera drivaxel och plocka bort hela kittet med bromsskiva etc? En press måste man kanske ha för att få ur i bussningarna? Eller finns det något knep?

Eilert

av **osla** » 2019-06-18, 18.38.12

alltså det är nedre yttre bärarmsbussning, den där hela spindeln i bärarmen. lättast är ju att ta lös hela spindeln, men det går ändå, lossa bulten som håller bärarmen, vik ner bärarmen så den inte är ivägen. ta fram gas eller gasol brännare och elda sönder den gamla bussningen, elda så att du kan ta ur den inre hylsan i bussningen, sen tar du en tigersåg med ett litet blad eller ett bågfilsblad och sågar genom den yttre hylsan av bussningen som är pressad i spindeln, sen är det bara banka med huggmejsel så har du fått ur allt lätt. då det ska monteras så underlättar det om du fryser ner den nya bussningen i frysen, putsa ur hålet i spindeln lite och värm sen med gasen igen, och skynda dig dit med bussningen. har själv gjort så och fungerar utmärkt

av **novis01** » 2019-06-18, 18.45.20

Alltså, reparation ala Ryssland

. Men om man vill göra på det rätta sättet. Måste man ur med drivaxeln eller går det på annat vis?
Ser det som ett oövervinnerligt projekt. Får funderar på att lämna in för jobbet. Är nog inte redo för det stora jobbet.

av **osla** » 2019-06-19, 17.29.41

det är inte ett stort jobb att göra så, skulle tro dom flesta verkstäder gör på detta sätt. sen kan man ju tillverka en egen avdragare med gängstång, brickor och hylsor och dra ur bussningen. men gissningsvis behövs värme för att få den att släppa

av **novis01** » 2019-06-20, 15.12.03

Ok,tack.
För info bara så kollade jag vad en Mercedesverkstad skulle ha. Tiden var 6 timmar x 1275+moms + bussningar 1100:- . Summa c.a 11000:- För den summan kan man ju faktiskt "böka" lite själv. Får väl försöka.

av **osla** » 2019-06-20, 18.07.26

har för mig jag betalade kring 250-300 kr st för dom bussningarna på laitis, lemförder så inget skräp heller

av **AmeliaW109** » 2019-06-22, 17.14.19

Det finns bra pressverktyg hos MBspecialisten, jag har själv köpt ett där och använt det på en ganska fastrostad bussning.
Tror att det var denna: http://mbspecialist.se/mercedes_webcata ... 0/HL-9021/

av **AmeliaW109** » 2019-06-22, 17.42.26

Och förresten: Nej drivaxeln ska du inte ta loss, iaf inte från bakaxelklumpen.

Senaste jobbet jag gjorde var att byta bakhjulslager *och* den där nedre bussningen, då var det smidigast att ta loss hela spindeln (navhållaren) och jobba på den inomhus fastsatt i ett skruvstycke. Då lossar man navet från drivaxeln o lossar alla stag från spindeln.

Men om du bara ska byta bussningen så kan spindeln sitta kvar på bilen, pressverktyget ska komma åt att greppa ändå.

av **novis01** » 2019-08-05, 20.16.07

Ursäkta sen respons.
Köpte verktyget från Taiwan, ett otroligt bra verktyg. Trots gammal gubbe med allehanda krämpor så bytte jag båda bussningarna på strax under 2 timmar. Mycket enkelt.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 16.03.02

Widget states

Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Re: Byte bärarmslagring/bussning bak, w124-88

Vilka är online