Mercedes-Benz

av **Time** » 2017-12-29, 14.57.38

Torkaren är trött, går inte om det är is på rutan. Tagit ner mekanismen och smort. Bytt relä. Torkarhelvetet går sakta och är orkeslös, kan motorn vara paj på det viset ?

av **AmeliaW109** » 2017-12-30, 19.22.14

Motorn kan nog vara paj, men för att vara säker är det bra om du kan kolla spänningen direkt på torkarmotorn, kolla även motorns jordkabel o dess anslutning till jordpunkt.

Jag vet inte hur svårt eller lätt det är på din bil att komma åt motorn o mäta på den men om du ändå funderar på att byta motor så lär du ju plocka isär såpass att du kan mäta spänningen vid kontaktdonet.

av **osla** » 2017-12-31, 15.14.00

är skitlätt att komma åt torkaren på w201, som på w124 fast ännu lättare att få lös plasten under rutan än på 124. alltså bort med plasten under rutan och sen ser du allt som har med torkarmekanismen och motor att göra

av **Time** » 2018-01-05, 12.19.40

Jodå, jag har rivit bort alltihop, smort och mekat tillbaks det igen, hur lätt som helst, behövde inte ens ett plåster efteråt !
Problemet kvarstår och nu är det för kallt att hålla på. En tanke slog mig att det eventuellt kunde vara OVP reläet som ställer till det. Har också en tomgång på typ 2000 rpm som jag inte får ordning på. Än.
Bilen är nyköpt och är verkligen trevlig, lättskruvad och gedigen.

av **Time** » 2018-01-05, 15.30.17

Nu har jag bytt OVP reläet, bilen blev svårstartad men när den blev varmare blev tomgången ok...
Funderar på om tomgångsmotorn funkar, bilen har gått 54 mil på två år, kärvar kanske.

Torkaren dock fortfarande trög, får åka till skroten och hämta delar eller köpa ny motor.
Det är svårt att komma åt att mäta spänningen med kontakten i och då torkaren drar en massa ström så vet jag inte om det ger något ? Bytte också torkarreläet utan förändring.

av **Time** » 2018-01-06, 19.44.03

Och varför har jag inte ett flerbilsgarage ? Värme och tålamod vore fint.. provade och starta den igen i -7 grader men det gick trögt. Den startade men vid gas dog den genast, någon form av chokefunktion saknas. Undrar just vad det var för fel på den gamla spaken ? Elektronik och bilar är som olja och vatten.

av **Time** » 2018-01-29, 17.57.30

Det visade sig vara OVP reläet trots att jag snodde det från min fungerande 200E, startar och går men torkaren segar. Hittar ingen jordkabel från den ? finns den i kontakten tro ?

av **AmeliaW109** » 2018-01-30, 22.20.42

Kanske! Jag har inga scheman på W201 men jordledningen på de flesta modeller brukar vara brun, till torkarmotorn är den sannolikt minst 1 mm2 ledararea. Så om du kan hitta en sådan och följa den till en jordpunkt i plåten, kolla den...

av **Time** » 2018-02-04, 18.27.58

Det var bara kontakten i min, inget som sitter i plåten. Den borde vara jordad genom skruvarna men man vet aldrig, får leta efter spår när vädret tillåter.
Tack för svaret ! trodde alla hade emigrerat till Fejan ( som jag vägrar )

av **Marie** » 2018-02-05, 02.28.23

Time skrev:( som jag vägrar )

DET är du inte ensam om...

av **swampmonkey** » 2018-02-18, 02.23.17

Mercedes gick ifrån egna rutiner på w201an, vad gäller att inte ändra på något som "fungerar"

Av någon anledning bytte de kontaktstycke på w201an, märkte detta när jag skulle sätta i en torkare från 91 i en bil från 86.

http://mbturbo.com/monowiper-w201/

Har "kopplingsschemat" uppritat någonstans i något pappersblock, men där har du hursomhelst hur jag "kopplade" om kontakten för att få den nya torkaren att fungera i en gammal bil.

Min motor var paj hade isär hela torkarmekanismen ner till beståndsdelar, samt monterade ihop igen, väl insmort. Orkade ändå inte dra torkarbladet annat än i luften.

av **Time** » 2018-02-21, 10.18.17

Tack ! Den hade stått stilla länge och jag trodde det skulle rätta till sig med smörjning och TLC men det blir till att köpa en ny. Eftersom det är en -91 så borde det vara den "nya" modellen av motor, tur att jag inte åkte till skroten och hämtade fel...
Motorn går att få för runt 600 kr på nätet så det kanske inte är värt besväret att kämpa sig ut i snön på skroten.

Jag hade nästan glömt hur trevlig en 201 egentligen är, stadig som en 124 men ändå lättare och smidigare. Motorn är trött men bilen lätt och efter utrensning av Biltemas tänddelar och vita blinkers hoppas jag det blir en trevlig bekymmersfri bil. 109 hästar räcker till en gubbe !

av **swampmonkey** » 2018-02-23, 12.38.44

Gillar w201an med, både i originalstuk och "upphottad", (olika fordon för olika syften.)

Den jag renoverade som tyvärr gick vidare till de sälla jaktmarkerna begåvades med w124 fjädrar (kapade) nya stötdämpare från w124, kränghämmare från w124 fram, samt nya stag i bakvagn och framvagn.
Det var inte en bil ämnad för "finåka", men var ändå förvånad över hur välbalanserad den var även med lite mer aggresiv setup, och komfort samt stabilitet vid lite högre hastigheter var väldigt förtroendeingivande, tanken var att dra släp, och är många gånger flera i bilen, och den lite styvare setupen var väldigt trevlig.

Oavsett tanke med fordonet, så är bakvagnsstag samt bussningar i bakvagnen något som gör stor skillnad för hur den beteer sig på vägen (om de inte redan är bytta, eller mot förmodan i bra skick)

av **Time** » 2018-02-23, 23.25.05

Hittade en som gått 17000 mil i fint, rostfritt men riktigt amatörskruvat skick med Biltemagrejor. Vita blinkers...
Planerar att återställa den i samma skick som den lämnade moderlandet utan att tokrenovera.
Ingen kommer att tycka att det är kul med en 1,8 automat men jag gillar den, okomplicerat och rejält gjort utan komplicerad elektronik. En riktig no nonsense bil som man är tvungen att köra själv utan infotaimentsystem som komplicerar saker och ting. Den är dessutom tyst när man gör något, inget förmyndarplingande heller...

av **Marie** » 2018-02-24, 15.06.48

Time skrev:Hittade en som gått 17000 mil i fint, rostfritt men riktigt amatörskruvat skick med Biltemagrejor. Vita blinkers...
Planerar att återställa den i samma skick som den lämnade moderlandet utan att tokrenovera.
Ingen kommer att tycka att det är kul med en 1,8 automat men jag gillar den, okomplicerat och rejält gjort utan komplicerad elektronik. En riktig no nonsense bil som man är tvungen att köra själv utan infotaimentsystem som komplicerar saker och ting. Den är dessutom tyst när man gör något, inget förmyndarplingande heller...

Precis som en bil skall vara. Enda felet med 201är ju att de är såååå små.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 15.39.23

Widget states

Trött torkare

Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Re: Trött torkare

Vilka är online