Någon som lyckats få ner varvtalet med en sådan operation?
och är lådan längre från w124?
om617 och 5 växlad låda från w124? (om602-om603)
Första olästa inlägg • 2 inlägg
• Sida 1 av 1
om617 och 5 växlad låda från w124? (om602-om603)
av dave333 » 2017-06-23, 15.01.52
- dave333
- Inlägg: 43
- Blev medlem: 2014-05-08, 09.43.15
Re: om617 och 5 växlad låda från w124? (om602-om603)
av swampmonkey » 2017-06-25, 02.30.02
om617 har startmotorn på motsatt sida startmotorn i alla motorer i w124a. (dvs, om602, om603, m102, m103, m104 etc.)
Detsamma gäller de femväxlade lådor man i w123an kan hitta på m102 motorn, (till 95% av fallen de femväxlade som åsyftas när folk säljer "femväxlad w123/s123 låda")
Du kan svetsa om svepen och få det att fungera, men det korta svaret är... nej
Det finns dock de som gjort det, och nog går varvet ner.
Alternativet du har är att hitta en femväxlad låda som passar till den motorn, de fanns vissa m110 motorer samt om617 utrustade 123or med den lådan. men de har folk begärt uppåt och ibland över 10.000 för. (stollepriser)
Det "enkla" sättet är att byta ut slutdiffen mot en med lite mer normal utväxling, 3.07 alternativt 2.88 är väl ganska trevliga på en sugmotor om617 och den kommer fortfarande gå ungefär lika trött som innan.
den femte växeln skulle med originalbakaxel på en om617 sugmotor landa dig på en slututväxling någonstans kring 3.46*0.8= 2.76
Detsamma gäller de femväxlade lådor man i w123an kan hitta på m102 motorn, (till 95% av fallen de femväxlade som åsyftas när folk säljer "femväxlad w123/s123 låda")
Du kan svetsa om svepen och få det att fungera, men det korta svaret är... nej
Det finns dock de som gjort det, och nog går varvet ner.
Alternativet du har är att hitta en femväxlad låda som passar till den motorn, de fanns vissa m110 motorer samt om617 utrustade 123or med den lådan. men de har folk begärt uppåt och ibland över 10.000 för. (stollepriser)
Det "enkla" sättet är att byta ut slutdiffen mot en med lite mer normal utväxling, 3.07 alternativt 2.88 är väl ganska trevliga på en sugmotor om617 och den kommer fortfarande gå ungefär lika trött som innan.
den femte växeln skulle med originalbakaxel på en om617 sugmotor landa dig på en slututväxling någonstans kring 3.46*0.8= 2.76
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
2 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet