byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

W 124 E-Klass 1986-1995

byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

UNREAD_POSTav ullapege » 2017-05-16, 22.12.28

Som sagt dags för byte av ventiltätningar. Har kommit så långt att jag demonterat ventillyftarna.
Nästa steg är ju att lossa fjädrarna ( Är det någon som har tips på hur jag ska gå tillväga !!! )
ullapege
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 2017-05-16, 21.55.34

Re: byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2017-05-17, 22.25.46

Sitter toppen kvar på motorn ? - Isåfall behöver du nog en nippel med tändstiftsgänga och tryckluft för att hålla ventilen på plats medan du trycker ihop fjädern. Passande verktyg för detta ? - Vet ej...

Om du har toppen lös så borde det funka med ett vanligt ventilfjäderverktyg från Biltema eller liknande.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 845
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

UNREAD_POSTav ullapege » 2017-05-18, 15.16.07

AmeliaW109 skrev:Sitter toppen kvar på motorn ? - Isåfall behöver du nog en nippel med tändstiftsgänga och tryckluft för att hålla ventilen på plats medan du trycker ihop fjädern. Passande verktyg för detta ? - Vet ej...

Om du har toppen lös så borde det funka med ett vanligt ventilfjäderverktyg från Biltema eller liknande.

tack för svaret (ja toppen är fast det är det som problemet. I vilket fall somm hälst så har jag tillverkat en nipel så att jag kan trycka luft i cylindern. Men räcker det för att hålla uppe ventilen ?? å i så fall hur många bar.
ullapege
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 2017-05-16, 21.55.34

Re: byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2017-05-21, 17.47.03

Javisst! Du bevöver minst 6 bar, gärna 8 bar.

Jag har hittat en beskrivning av jobbet i en tyskspråkig verkstadshandbok. Förstår du Tyska ? Isåfall kan jag scanna in ett par sidor ur boken och mejla till dej.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 845
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: byte ventiltätningar 300e-88 vad krävs för verktyg ?

UNREAD_POSTav ullapege » 2017-05-21, 18.12.22

AmeliaW109 skrev:Javisst! Du bevöver minst 6 bar, gärna 8 bar.

Jag har hittat en beskrivning av jobbet i en tyskspråkig verkstadshandbok. Förstår du Tyska ? Isåfall kan jag scanna in ett par sidor ur boken och mejla till dej.

Tack för svaret. Problemet är löst fick låna ett standardverktyg för ändamålet .
byte av tätningar tog ca 1 tim. Men man måste vara två ( en som häver ner fjädern medan den andra tar bort och sätter dit knastrena.Obs man behöver ingen tryckluft bara snurra upp kolven i topp. ventilen faller bara 5-8 mm. Pice of cake.
ullapege
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 2017-05-16, 21.55.34


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst