Mercedes-Benz

hej! har en fråga angående min bil, en mercedes c200komp. 2002 årsmodell med manuell växellåda. har märkt på senare tid att det låter från kopplingen när man kör(kopplingen uppe) men så fort man trycker ner kopplingen så försvinner missljudet, det låter som dovt skrapljud, inte skrikigt men att man hör att det är nåt som inte stämmer.

sen när man stannar efter att ha kört ett tag så luktar det bränd koppling. det är inga problem att få i växlarna och den slirar inte. bilen har gått som förmånsbil hos ett företag innan mig, har dragkrok. den har idag rullat 9000mil.

är det kopplingen som är slut? vad kan det annars vara? tacksam för snabba svar
mvh:Pasi

Hej, koppling slut på 9000 mil låter otroligt men det låter som ett dåligt urtrampningslager, att det luktar bränd koppling borde betyda att den slirar på höga växlar och isf så är det ju byte som gäller milen till trots
Mvh Kalle

dvs ajaj aj borde inte den slira på låga växlar oxå isåfall? men d e som du säger, jag misstänker tyvärr att d e nåt fel på kopplingen

dessvärre brukar en begynnande slirande koppling visa sig genom att den slirar på fyran och femman, i början kanske man inte ens märker det utan som i ditt fall bara känner lukten, känns pedalen ok så det inte bara är nån av cylindrarna som spökar?
// Kalle

hej! kopplingspedalen känns ok, inget som verkar onormalt där..

Hej, ja då handlar det väl om onormalt slitage får man anta, många olika körstilar...
Mvh Kalle

vad är det för symptom om felet är i växellådan då? för d e d värsta kostnaden som finns isåfall.. och är det så att nån här tror att det är växellådan d e fel på så då lämnar jag inte ens in den..

Hej, intressant att någon skulle gissa på lådan, vad isf? men som sagt urtrampningslagret beter sig ju sådär, sen kan jag nämna en kuriosagrej beträffande lukten...jag hade bränd kopplingdoft från vä bakhjul när det var slaskigt ute, tror det kom från avgassystemet lr bromsen och så fort det blev torrt var lukten borta, ps finns ingen större anledning att byta koppling om den fungerar som den ska, jag förutsätter att du har olja i lådan
Mvh Kalle

hej! har inte kollat oljan i lådan..hoppas det finns olja där.. men kan d ha me saken att göra isåfall? kan det vara värt att byta olja först o se om det hjälper? bernats bil tar 7000 för diagnos (jobbkostnaden för att byta kopplingen) då dom ändå måste plocka ner växellådan först för att se vad som är felet..

Hej, näe lådan känns långsökt tycker jag, menar du att man tar 7000 spänn för att byta koppling, det måste ju vara ink material isf men låter som ocker i mina öron, kopplingen kanske kostar 2-3 tusen men att ta ner lådan på en märkesverkstad inkl montering kan max ta ett par tim ja enl mig inte ens det
// Kalle

delarna kostr 8000kr (koppling+urtrampningslager), jobb 7000kr för dom måste ta ner hela växellådan, jag tycker ändå d låter hyffsat billigt.. men ska man lämna bara in den o hoppas på d bästa eller finns d nåt sätt o kolla d själv utan att demontera halva bilen?

Hej, byt omedelbart verkstad är mitt tips för dom pengarna är inget annat än ocker, kopplingenssatsen kostar ca 5500 på autoexperten och då är det en sachskoppling som förmodligen också sitter som original i din bil, kolla runt lite för priset kan variera, 7000 för att ta ner en låda? Skrattretande tycker jag, vad skulle motivera dom pengarna, vad har man för timpris egentligen, nej begär offert från fler verkstäder å gör någe roligare för pengarna du sparar
Mvh Kalle

hej! har kollat runt o hört om jobbkostnaden, avbokade tiden hos bernats bil idag. men jag e lite för seriös att jag vill inte lämna in bilen till vem som helst. oavsett om man får garanti eller inte, jag vill att man ska kunna d man håller på med isåfall. men jag tänkte på en sak idag på jobbet angående att d ryker ibland om kopplingen..

nu när d e kallt=halt så blinkar ju esp lampan rätt ofta(antispinn o antisladd), antispinnen bromsar ju ner motorn och kanske kopplingen oxå? kan det vara därför d luktar om antispinnen har varit aktiv precis innan för jag antar att det sitter en elektrisk ventil för kopplingen så att den kopplar ifrån drivningen eller släpper på den lite iaf om det spinner?

sen va jag på macken idag och lyfte upp bilen, märkte oroväckande glapp på kardanen, precis där första hardyskivan sitter vid växellådans utgående axel, där är det lite glapp. men frågan är om det är hardyskivan eller växellådans utgående axel som d e glapp på? kanske där missljudet kommer ifrån som man hör ibland?
annars, ingen oljeläckage eller nåt annat skumt. vid utgående axeln från vxl lådan så glappar d på höjdled, ej längsled. vad kan d bero på? ibland så känner man ett litet ryck när man åker iväg från stillastående, kan d bero på hardyskivan och kan glappet va d som e slut?

mvh:Pasi

Prova att köra på fyran el femman med lite gaspådrag, sparka sedan till kopplingspedalen lite snabbt så den frikopplar och var vaksam på om kopplingen slirar.

Ett gammalt trick från min farfar som hade bilverkstad på 60-talet

Vad det gäller kopplingslukt så har jag en V70 som stinker lamell/bromsbelägg när det är slaskvinter. Vid torra vägar så är den luktfri.... antar att det är katalysatorn eller nåt som får slask på sig...

hej! ha provat som du sa, min pappa sa likadant att prova så, han har gått bilmekanikerutbildning och har aldirg lämnat in sina bilar till verkstad. den slirar inte alls så heller..