Mercedes-Benz

av **karlos** » 2016-07-14, 09.09.12

Har en w124 från 1994, E220 med en M111.960. Efter kraftigt regn så hackar motorn när man kör, det är som om den tappar kraft en kort sekund. Det händer både när jag håller konstant fart och accelererar sakta, men drar jag på rejält så funkar allt som vanligt.

Står bilen i solen ett par timmar och torkar upp, så försvinner problemet nästan helt, eller iaf till 99%, ibland kan man känna några få svaga hack, men inte i närheten som det blir efter regn.

Om färden börjar med torr bil, och det sen börjar regna, så uppkommer problemen men bara väldigt lite. Framförallt händer när bilen stått i regn, så den är alltså både kall i motorn och med väta eller fukt nånstans.

Det händer både när tanken är allt mellan tom och full, om nu det kan påverka bränslepumpen t ex?

Jag har inte kollat stiften, men ska göra det närmsta dagarna. Är det något mer jag kan kolla? Min lokala mercedes-mek har såklart semester-stängt ett par veckor framöver...

Råd, tips och idéer mottages tacksamt!

av **Marie** » 2016-07-14, 18.06.25

Först av allt kolla stiften.
När du ändå håller på där, så titta även på elkablarna till spolarna och insprutarna. Många Mercedes av de årgångarna har självdestruerande plast i kabelisoleringen så att denna på ålderns höst spricker och faller isär. Dina fuktproblem kan peka i den riktningen.

av **karlos** » 2016-07-16, 21.46.51

Tack för snabbt svar! Ska ta en koll imorrn och se hur allt ser ut

Har läst att det är ett vanligt problem men jag trodde att min årgång skulle klara sig, men med lite mer googlande har jag förstått att så inte är fallet.

Är det här något man ger sig i kast med som halv-begåvad när det gäller att fixa saker generellt, eller är det verkstad som gäller? Kollar jag här så verkar det vara hanterbart:

http://www.peachparts.com/Wikka/M104WireHarness

Eller kollar jag helt fel guide? Det är såklart en annan motor, men borde vara relativt likt?

Jag har även vissa problem med för hög tomgång, kan det ha med detta att göra? Ibland lägger den sig på 1200-1500 varv, kall som varm motor, och duttar jag till gasen så lugnar den ner sig.

av **karlos** » 2016-07-17, 20.10.08

Har kollat igenom motorrummet idag och kan inte hitta en enda kabel med sprucken isolering. Nu har jag inte grävt runt precis överallt, men allt man kan se utan att börja plocka loss delar ser friskt ut. Böjer man lite lätt på kablarna så är de inte direkt mjuka, men spricker gör dom inte.

Stiften ser fina ut allihop. Dom byttes dessutom i våras så dom har inte gått många mil

Däremot ser ena tändkabeln ut att ha gjort sitt. Här ligger dom i ordning 4-3-2-1 räknat framifrån

http://www.kallelind.com/share/Screensh ... .03.02.png

Här ser ni tändkabeln närmare

http://www.kallelind.com/share/Screensh ... .03.13.png

http://www.kallelind.com/share/Screensh ... .03.21.png

Kan den vara boven i dramat?

av **Hakwes** » 2016-07-17, 21.26.27

Hej
Ja den där kontakten ser lite trött ut, kan vara ide att byta tändkablarna kanske.

Jag hade liknande problem med min bil när det var regnigt. Bilen startade men efter några min. körning så dog den om man inte höll gasen igång. Stannade motorn så fick jag vänta en halvtimma typ innan den gick igång igen. Sen var det ok.
Problemet i mitt fall var att fukt eller kondens bildades i fördelaren. Bytte till nytt å fräscht och har funkat perfekt ända sen.

Kolla också elkontakter generellt. Rucka och ta loss och sätt tillbaka.

/Håkan

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-02, 17.29.49

Widget states

Motorn tappar kraft vid regn

Motorn tappar kraft vid regn

Re: Motorn tappar kraft vid regn

Re: Motorn tappar kraft vid regn

Re: Motorn tappar kraft vid regn

Re: Motorn tappar kraft vid regn

Vilka är online