Mercedes-Benz

av **Joppe66** » 2015-09-28, 23.09.02

Hej har en S320 årsmodell 1999, som har fått något fel på luftfjädringen.
Pumpen startar men inget händer.
Felmeddelande: to low, stop the car

Var ska man börja leta fel?

Jan

av **Kölis** » 2015-09-29, 07.08.14

Börja med såpvatten och se om det läcker någonstans.

av **kalle59** » 2015-09-29, 18.07.46

Pumpen kan också vara defekt även om den går

av **w111cp** » 2015-10-02, 19.20.01

Hej

Jag hade liknande fel på min E280 -09 med airmatic som gått ca 22000mil.

Jag beställde en ny kompressor på Ebay ca 2500kr inklusive frakt.
Efter byte (vilket är enkelt tar ca 30min)fungerar det perfekt. Om du har en läcka någonstans så slits kompressorn ut väldigt snabbt.
Ett annat vanligt fel är tydligen att reläet till kompressorn "bränner" vilket gör att den går hela tiden och därmed slits ut snabbt, därför skall alltid reläet bytas också.

Med vänlig hälsning
w111cp

av **Kölis** » 2015-10-04, 14.40.50

Precis! Man ska alltid börja i den dyraste änden och gå nedåt i kostnadscirkeln. Till slut hittar man felet, en O-ring för 5:-

av **w111cp** » 2015-10-04, 16.05.31

Kölis skrev:Precis! Man ska alltid börja i den dyraste änden och gå nedåt i kostnadscirkeln. Till slut hittar man felet, en O-ring för 5:-

Det är möjligt att det är en O-ring för 5kr som orsakat felet. Men om läckan är så stor att bilen med en okej kompressor inte reser sig så borde läckan nästan höras.
Kompressorerna är vad jag förstått väldigt känsliga och slits ut ganska omgående om man har ett läckage. Relä fel är också vanligt vilket sliter ut kompressorn.

Mitt råd kvarstår, byt kompressorn (2500kr är inte jättedyrt). Reser sig bilen upp så tar du bort reläet till kompressorn och kollar hur lång tid det tar(dagar) innan den eventuellt sjunker igen. Bilen kan användas under tiden.

w111cp

av **Kölis** » 2015-10-04, 20.36.10

Ja jag har lagat ett antal sådana system. Ett tips är att det följer alltid med ett relä som har samma uppdatering som den nya kompressorn och således har matching numbers, om man köper det från MB. Billigt på Ebay, visst! Men rätt delar? Glöm inte att sedan radera ut diverse felkoder så att hela bilen fungerar igen.
Jag skulle dock börja med att kolla en eventuell läckande O-ring.

av **w111cp** » 2015-10-04, 20.45.09

Hej

Jag ser med spänning fram mot en återrapportering om vad felet var!

w111cp

av **Joppe66** » 2016-04-19, 12.34.15

En O-ring

av **Joppe66** » 2016-04-19, 12.36.44

Om vi nu menar samma sak.. det var "kolvringen" i kompressorn som jag bytte.

Köpt en repsats via E-bay ca 250 kr

av **w111cp** » 2016-04-25, 15.17.31

Hej

Tack för återrapportering!
Kolvringen är nog inte en O-ring, men strunt samma det viktiga är att du fick ordning på bilen för en billig penning.

Med vänlig hälsning
w111cp

av **Diplomaten** » 2016-05-15, 09.16.14

Vilka oringar snackar vi om här? Är det dom som sitter ovanpå bälgen ?

av **Joppe66** » 2016-05-26, 20.20.44

Nä det var kolvringen i kompressorn

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 12.52.42

Widget states

W220 Luftfjädring

W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Re: W220 Luftfjädring

Vilka är online