Hej dieselake
Jag förmodar du även har kollat alla tätningar runt insprutningsventilerna med startgas
Om motorn går upp kring >1100 v/min. i uppvärmd tillstånd, kan orsaken vara
tomgångskontakten på spjällkontaktens fullgas/tomgångsavkänning som inte blir aktiverad.
Denna kontakt kan du testa med ett Ohmmeter.
Kontaktstycket har 3 stift (1-2-3) Stift 2 är gemensamt stift och 1 är stiftet som indikerar tomgångsläget och 3 indikerar fullgasläget.
Det skall alltså vara 0 Ohm mellan stift 1-2 som då indikerar tomgångsläget.
Det skall alltså vara 0 Ohm mellan stift 2-3 som då indikerar fullgasläget.