Mercedes-Benz

av **W108** » 2013-05-08, 23.33.21

Sitter det ngn slags kallstartsanordning på själva insprutningspumpen som kan fallera ?
I mitt fall tänder bilen till vid kallstart men stannar direkt.Enda sättet att få igång den är att
tvångsöppna kallstartventilen som sitter på insug röret.Låta bilen gå ca 2500 rpm , för den
går ojämt och stannar vid lägre varvtal.Den stannar också efter ngra sekunder om jag stänger
kallstartventilen vid höga varv.
När motorn börjar blir varm kan man koppla ifrån kallstartventilen och då börjar bilen gå normalt
på tomgång
Vid gaspådrag kan motorn sen ibland tveka en aning innan den går upp i varv.
Mätt CO:n vid tomgång då den är varm och den ligger på ca 4-4.5 %.

För övrigt bytt idag: Nya tändkablar,brytarspetsar,rotor,förd lock, kondensator och bränslefilter utan ngn bättring på ovanstående problem

Hjälp och tips emottages tacksamt !

av **Bullfrogg** » 2013-09-06, 10.00.18

Otätt insug kanske?

Peter LL :mrgreen:

av **sl500** » 2016-04-21, 12.14.40

synd var ett gammalt inlägg detta hade jag fixat på plats.

av **W108** » 2016-04-22, 08.50.20

Lättfixat var det inte tyvärr....... :roll:

Feldiagnosen var början till fel på insprutningspumpen som ngra veckor efter detta skrevs packade ihop helt.
Tappade slumpvis bränsle från flera element för att slutligen totalt bortfall från alla 6.
Fick byta till en annan pump
Bilen för övrigt såld i somras.
Kör W111 coupe nu.

av **sl500** » 2016-04-22, 09.28.29

ok tack för svaret.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-09, 22.02.35

Widget states

280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

Re: 280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

Re: 280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

Re: 280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

Re: 280 SEL 1970 (M130E motor) svårstartad då den är kall

Vilka är online