Mercedes-Benz

av **Danielalfredsson** » 2016-04-06, 21.32.46

Detta är uppenbarligen ett vanligt förekommande fel på de här motorerna. Men jag kan inte lyckats hitta någon lösning. Jag har bytt stift, kablar och tändspole utan framgång. Motorn går på cylinder 1 och 4.

Enormt tacksam för svar

Mvh Daniel

av **Kölis** » 2016-04-07, 06.37.11

Ta ett komp prov på den så ser du om topplockspackningen har gått mellan tvåan och trean.

av **Danielalfredsson** » 2016-04-07, 11.35.06

Jag har ingen gnista på stiften cyl 2 och 3

av **kalle59** » 2016-04-07, 17.09.10

Brukar inte tändmodulen spöka på dom där?

av **Kölis** » 2016-04-08, 06.37.58

kalle59 skrev:Brukar inte tändmodulen spöka på dom där?

Ja det är väl den som har problem med modulen som kostar skjortan och halva garderoben..

av **Danielalfredsson** » 2016-04-12, 18.31.36

Ja det kan nog vara så. Är det bara på 96 års modell den sitter på? Den verkar ovanlig som attan. Sitter det någon mer box, typ insprutning styrbox? Jag har inte hittat något mer förutom ABS enheten bakom batteriet. Det spelar nog iofs ingen roll. Det är säkert den där "scart" prydda tändboxen.

av **Jörgen** » 2016-04-12, 20.17.43

Hej danielalfredsson
Om du skickar ditt chassinummer, då skall jag se om modulen finns på andra modeller.

av **Ann-Britt** » 2016-04-12, 20.22.42

Vid liten eftertanke undrar jag om inte denna modell hade problem med kablaget. Isoleringen torkade, sprack och trillade bort med kortslutning som följd innuti kablaget på motorn. Värmen fick isoleringen att bli hård. För att kolla detta kan du behöva sprätta upp kabelhärvan och isåfall byta ut kablarna. Tyvärr så brukade styrenheterna stryka med ibland men ibland kan man skicka dem på reparation. Jag hade nog börjat med att skifta de 2 tändspolarna för att se om felet flyttas dvs att det är spolen som gett upp. har bytt några sådana med.

av **sl500** » 2016-04-21, 12.25.15

GARANTERAT.
tändmodulen ger gnista till 2 -2 finns BARA i w124 200- 210-200 och c 203-200
extremt svår att hitta beg. inga på bildelsbasen dessutom MÅSTE det vara exakt samma nummer
finns ett par varianter. jag har förmedlat ett par -tre från tyskland med garanti då ligger de på ca 6000.- ink frakt. ny går på ca 22 tusen,

finns firma i tyskland som reparerar dom ifall ingen varit i dom, kostar ca 10 tusen.

av **Jörgen** » 2016-04-21, 14.22.44

Hej danielalfredsson
Detta modul (A 015 545 70 32)
finns i 124.019, 124.040, 124.060 och 124.079.
Pris för ett fabriksnytt hos MB i Tyskland är 1.065,05 Eur. inkl moms.
Med lite rabatt kommer du säkert ner på 8.000 SEK.
PS: Detta modul finns inte i W210.

av **sl500** » 2016-04-21, 15.26.53

den bilden var bara för att visa hur modellen ser ut sen finns den med flera nummer då den avgör vilken utrustning bilen har.
herr BW, varför du inte hittade den i w210 lär vara att 210ans har en annan
slutsiffra. modulen finns enbart i de 4 cylindiga .

så här ser den vanliga varianten ut som sitter i alla bilar å finns
i överflöd som begangnad, helt andra anslutningar mm.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-02, 23.16.39

Widget states

96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Re: 96- 200 går bara på två cylindrar, vad är trasigt?

Vilka är online