Topplockspackning E200

W 124 E-Klass 1986-1995

Topplockspackning E200

UNREAD_POSTav North-Hunt » 2016-02-09, 02.09.17

Hejsan!
Nu behöver jag kunskap och råd igen.Min pappa har en E200 kombi(bensin) årsmodell 1995 som gått 28000 tusen mil.Och då han var in på Service förra veckan på en Mercedes verkstad så konstaterades det där att han hade lite olja i expansionskärlet och att topplockspackningen var trasig,har ej läckt inåt utan oljan i motorn var i bra skick(mörk och fin,men skulle bytas gått 1500mil)

Sedan gjorde ett kompressionsprov som visade att 4 cylindern hade ca 0,5kg lägre komp än dom övriga 3 som hade lika.Då misstänks nån ventil vara dålig(men först då topplocket lyfts ser man ju riktigt vad som är fel)men enligt service mannen skulle det inte bero dålig topplockspackning att kompressionen var lägre.Han visste tydligen vart dessa topplockspackningar bruka gå sönder.

Till det riktigt tråkiga är att pappa fick ett kostands förslag på 23000kr för att byta topplockspackning och slipa topplock och ventiler och ny glykol.Det var riktigt dyrt,nu är det en mercedes verkstad,men är det så mycket jobb? .Visserligen byte jag också topplockspackning på min ce 320 för några år sedan på denna verksatd och då kostade det 17000kr (men då ingen ventil slipning för mig) så det är dyrt,men trodde en 4 cylindrig eventuellt skulle vara billigareOch varför går topplockspackningar igentligen sönder.Han gillar verkligen bilen men hur mycket ska man behöva kosta på,det är ju en gammal bil.

Nästan nyss då han köpt bilen så gick stryboxen till insprutningen sönder(skulle kosta 28000kr på mercedes) men vi hittade en som renoverade dessa styrboxar nere i malmö så det kostade 7000kr.Är denna 4 cylindriga 200 motor ett problem barn eller har han haft extra otur?....Tacksam för lite input i frågan.
North-Hunt
 
Inlägg: 36
Blev medlem: 2012-09-01, 17.09.25

Re: Topplockspackning E200

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2016-02-11, 00.50.26

gjorde jobbet i höstas här, med hjälp av en någorlunda oerfaren polare.
vi blev klara på drygt 7-8 timmar (ihop+isärtagande, utspritt över två/tre kvällar)

det meckiga var grenröret och att få loss de grejerna, samt styrpinnen till ena släpan (eller vad de kallas) som fick dras ur.

toppen åkte iväg på planing, och även svets, då det var såpass uppärjat att det inte fanns material att täta mot.
(slipade ur ner till friskt material, och svetsade sedan igen)

Var i landet bor du?
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: Topplockspackning E200

UNREAD_POSTav North-Hunt » 2016-02-14, 23.46.30

Jag bor uppe i jämtland.Men vad kostade slipningen och svetsning?
North-Hunt
 
Inlägg: 36
Blev medlem: 2012-09-01, 17.09.25


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster