Mercedes-Benz

av **micke.e** » 2015-08-02, 16.04.52

Hejsn. Jag har en w210 e240 v6 automat.

Den varvar bara till 4500 varv och jag har kopplat ut luftmassomätaren men ingen skilnad. Sen blinkar antisladd lampan när jag kör. Kan det vara abs kransen eller är det luftmassomätaren? Har testat en annan fast den kan ju oxå vara trasig var i från en bilskrot. Vill inte köpa en ny om det inte är det som är felet.

av **Kölis** » 2015-08-02, 19.35.47

Koppla upp den på en dator så ser du vad felet ligger.

av **persson98** » 2015-11-12, 10.05.36

min w210 e240t 99 v6 manuell varvar bara 4 500 också.. förrut var det bara när den va kall(under 80 grader) men nu är det konstant. eftersom det är en isbil så har vi rensat den på inredning förutom dashboarden, sen har vi även klippt abs kabeln till bakhjulen så inte asr:en hoppar in nån gång då och då, sen har jag dragit säkringarna till asr ooch stängt av den. kan det bero på nåt av de? :scratch:

av **Marie** » 2015-11-12, 21.42.22

persson98 skrev:min w210 e240t 99 v6 manuell varvar bara 4 500 också.. förrut var det bara när den va kall(under 80 grader) men nu är det konstant. eftersom det är en isbil så har vi rensat den på inredning förutom dashboarden, sen har vi även klippt abs kabeln till bakhjulen så inte asr:en hoppar in nån gång då och då, sen har jag dragit säkringarna till asr ooch stängt av den. kan det bero på nåt av de?

Det är väl klart att det har!
I en modern bil "snackar" alla styrboxar med varandra via canbus. Till exempel ger ASR/ESP signal till motorstyrdonet om sänkt effekt om något hjul släpper, och får då inte motorstyrdonet kontakt med alla övriga styrdon så sätts motorn i nödläge med kraftigt reducerad effekt. Bara de klippta kablarna till ABSgivarna bak hade fått ABS/ASR/ESP att ge felkod så att effekten reducerats, men när du dessutom drar säkringen så får ju inte motorstyrdonet ens kontakt med ASRdonet och sätter sig själv i felläge.

Det går inte med bonntattarlösningar på moderna bilar....

av **osla** » 2015-11-12, 22.18.44

persson98 skrev:min w210 e240t 99 v6 manuell varvar bara 4 500 också.. förrut var det bara när den va kall(under 80 grader) men nu är det konstant. eftersom det är en isbil så har vi rensat den på inredning förutom dashboarden, sen har vi även klippt abs kabeln till bakhjulen så inte asr:en hoppar in nån gång då och då, sen har jag dragit säkringarna till asr ooch stängt av den. kan det bero på nåt av de?

var det dummaste jag hört, klippa kablarna till abs givarna bak, hur fan tänkte ni nu. gör precis så med trasiga abs givare, och borde ju bli samma me klippta kablar. hade räckt med att rycka säkringen, då går den på fulla varv iaf

av **persson98** » 2015-11-13, 09.37.07

man kan väl bara radera felkoderna, vi har ju felsöknings maskin på verkstan(går fordons). och om man endast drar säkringarna så hoppar fortfarande esp och asr in ibland.

av **osla** » 2015-11-13, 11.19.11

radera koderna ja, men du får ju tillbaka dom så fort du startar den med klippta kablar. en kompis kör då med enbart ryckt säkring, men då har han bara asr på sin 220D. där fungerar det då iaf, 3 lampor lyser nu, kommer inte ihåg hur dom ser ut i den, men stoppar han tillbaks säkringen så slocknar då allt

av **persson98** » 2015-12-03, 13.57.04

det va bara att mäta resistansen i abs-kabeln å sen sätta dit en diod som hade samma resistans!

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-04, 22.28.51

Widget states

4500 i varv

4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Re: 4500 i varv

Vilka är online