Hej Jörgen
Jaha där fick vi se bilen också , jag har inte sett Cellbergs inlägg, det gäller nog ha koll på bränsleslangarna säskilt vid insprutarna ,där blir det väldigt varmt särskilt om man kör sakta ,de varma ångerna kan självantända ,om det börjar läcka bak vid bränslefiltret tror jag inte det blir någon brand , jag undrar om man hinner ta fram brandsläckaren ur kofferten om det börjar ryka från motorrummet, jag har en två kilos Halonsläckare i min, (det är kanske olagligt ur miljösynpunkt)
man vet aldrig
