Problem med larm, spolarvätska, cetrallås och radio.

2000-

Problem med larm, spolarvätska, cetrallås och radio.

UNREAD_POSTav Pärlan » 2015-06-23, 10.51.35

Hej!
Jag, helt okunnig på bilar försöker nu lokalisera några fel på min bil, en Mercedes C 200, årsmodell 2003.

Det började med att det inte gick att spola spolarvätska, varken bak eller fram. En kompis testade att byta till en ny vindrutetorkarmotor men det gav ingen effekt. När jag trycker på spaken för spolarvätska är den helt "död".

Efter några veckor började bilen larma titt som tätt. Grannarna var nog inte så glad när det skedde nattetid Det löste vi med att byta batteri då det aldrig varit gjort. Nu blev det lugn och ro och ingen fick störd nattsömn

Men nu kom nästa problem. Centrallåset började strula, det funkar endast att låsa och låsa upp bilen om man står med nyckeln precis vid låset på förardörren. Dessutom har radion fått fnatt. Ibland funkar kanalerna men för det mesta så gör de det inte. Ibland höjer den eller sänker ljudet utan handkraft.

Någon som har något tips på vad det kan vara? Har läste lite i den här tråden men eftersom kunskapen om bilar är lika med noll så ser jag ingen helhetslösning. Det kanske det inte heller finns men jag vill i varje fall testa och fråga. Tack på förhand!
Pärlan
 
Inlägg: 1
Blev medlem: 2015-06-22, 22.00.18

Re: Problem med larm, spolarvätska, cetrallås och radio.

UNREAD_POSTav J B » 2015-06-23, 21.38.33

Hej!

Både jag och andra forumsdeltagare har upplevt de problem du beskriver med spolningen. Förklaringarna har varit olika. Elektronikfel/hårdvara mm. En praktisk lösning är att sätta en liten backventil i vattenslangen precis i slangböjen vid motorhuven. Det hjälpte. Biltema säljer dubbelpack vinklade backventiler uppe vid kassan. De funkar. Glöm inte riktningen.. Ventilen som blir över sätter du där bak till bakrutespolningen. Det finns en slangskarv i höger hjulhusbalja. Öppna luckan, skruva bort bottenfacket (torxskruv-Biltema frontar just nu en praktisk mejsel med många bits). Om slangen inte redan släppt i skarven och läcker i baljan delar du den och monterar den ventil du fick över. Nu kommer vattnet omedelbart varje gång du spolar bak. Naturligtvis kan felet ligga på annat håll men denna åtgärd är både enkel och billig. Dessutom görs inte nämnvärd åverkan på bilen. Lycka till.
J B
 
Inlägg: 412
Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42


Återvänd till W 203/204/205 C-klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster