Hej
Tack för alla tips! Nu tänder den igen på alla stiften. Rengöring av kontaktytan vid brytaren och var det som behövdes. Men bilen startar ändå inte. Det poffar till i avgasröret och det tänder lite sporadiskt. Bensinpumpen surrar till och funkar som den skall.
Har motorn troligtvis surnat pga av alla startförsök?
Dåligt komp i cylindrarna?
Någon som har tips på hur man löser detta? Det enda jag kommer på att göra men man inte gör med en automatlåda , är att bogsera igån den.
Återigen, tacksam för alla tips!
// Klas
Bilen går inte igång...
Re: Bilen går inte igång...
av Magnetic » 2015-06-20, 22.30.30
- Magnetic
- Inlägg: 45
- Blev medlem: 2014-09-08, 13.31.03
Re: Bilen går inte igång...
av Marie » 2015-06-20, 23.30.11
Har du en fyrstegs MB-automat i den så förstår jag inte varför du inte skulle kunna bogsera igång den?
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1493
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Bilen går inte igång...
av Magnetic » 2015-06-21, 06.53.51
Hej
Har alltid hört att, och därför inte provat, att bogsera igång en automat. Det skall slita på lådan med stor risk för krångel helt enkelt...
Sitter en 3 vxl original auto.låda i bilen.
// Klas
Har alltid hört att, och därför inte provat, att bogsera igång en automat. Det skall slita på lådan med stor risk för krångel helt enkelt...
Sitter en 3 vxl original auto.låda i bilen.
// Klas
- Magnetic
- Inlägg: 45
- Blev medlem: 2014-09-08, 13.31.03
Re: Bilen går inte igång...
av w111cp » 2015-06-21, 11.11.53
Hej
Bilen skall givetvis starta utan att behöva bogsera igång den!!
Jag är fortfarande inne på att felet är relaterat till tändningen/fördelaren.
Har du kollat brytaravståndet i samband med rengöring? Skall vara ca 0,35mm
Har du slipat rotor och fördelarens kontakt ytor med fin smärgelduk?
Kontrollerat tändkablarnas placering?
Provat med andra tändstift?
Ovanstående saker hade jag kollat först!
Det är mycket troligt att motorn blivit sur av alla startförsök men det brukar dunsta bort och lösa sig självt efter en stund. Tändstiften kan däremot "gå sönder" i samband med detta.
Med vänlig hälsning
w111cp
Bilen skall givetvis starta utan att behöva bogsera igång den!!
Jag är fortfarande inne på att felet är relaterat till tändningen/fördelaren.
Har du kollat brytaravståndet i samband med rengöring? Skall vara ca 0,35mm
Har du slipat rotor och fördelarens kontakt ytor med fin smärgelduk?
Kontrollerat tändkablarnas placering?
Provat med andra tändstift?
Ovanstående saker hade jag kollat först!
Det är mycket troligt att motorn blivit sur av alla startförsök men det brukar dunsta bort och lösa sig självt efter en stund. Tändstiften kan däremot "gå sönder" i samband med detta.
Med vänlig hälsning
w111cp
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: Bilen går inte igång...
av Magnetic » 2015-06-21, 11.48.08
Hej
Tack för tipsen! Ska fortsätta felsöka tändningen.
Att "sondmata" cylindrarna med en skvätt olja för att öka kompet? Något att rekommendera bara för att gardera sig så att säga?
/ Klas
Tack för tipsen! Ska fortsätta felsöka tändningen.
Att "sondmata" cylindrarna med en skvätt olja för att öka kompet? Något att rekommendera bara för att gardera sig så att säga?
/ Klas
- Magnetic
- Inlägg: 45
- Blev medlem: 2014-09-08, 13.31.03
Re: Bilen går inte igång...
av w111cp » 2015-06-21, 12.45.46
Magnetic skrev:Hej
Tack för tipsen! Ska fortsätta felsöka tändningen.
Att "sondmata" cylindrarna med en skvätt olja för att öka kompet? Något att rekommendera bara för att gardera sig så att säga?
/ Klas
Hej
Det är nog ingen bra ide.
Att du plötsligt skulle fått dålig kompression på "alla" cylindrar utan att något allvarligt hänt är otroligt. Men du kan ju alltid kolla kompressionen för säkerhets skull, en enkel kompmätare från Biltema duger gott. Motorn skall egentligen vara varm vid kontroll men det blir svårt i ditt fall. Viktigt är att motorn dras runt 8 varv med fullt öppet gasspjäll och samtliga stift urtagna.
Men återigen kolla det jag tidigare skrivit först!!
w111cp
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: Bilen går inte igång...
av Magnetic » 2015-06-21, 22.20.48
Då funkar det igen. Bilen startade upp och det var ljuv musik.
TACK SÅ MYCKET FÖR ALLA TIPS!
Kollade först kompen som var fin, låg på ca 10-11 bar. Rengjorde alla kontakt ytor, justerade avståendet på brytaren. Lät tändstiften torka ordentligt innan jag satte i dom igen. Så måste jag erkänna att 2 av tändkablarna var hopblandade.
// Klas
TACK SÅ MYCKET FÖR ALLA TIPS!
Kollade först kompen som var fin, låg på ca 10-11 bar. Rengjorde alla kontakt ytor, justerade avståendet på brytaren. Lät tändstiften torka ordentligt innan jag satte i dom igen. Så måste jag erkänna att 2 av tändkablarna var hopblandade.
// Klas
- Magnetic
- Inlägg: 45
- Blev medlem: 2014-09-08, 13.31.03
Re: Bilen går inte igång...
av w111cp » 2015-06-21, 23.43.14
Härligt!
Jag vet av egen erfarenhet att bla. brytaravståndet kan vara känsligt.
Sen är det alltid viktigt att om möjligt utesluta ev. tändnings fel innan man går vidare med insprutning mm.
Med vänlig hälsning
w111cp
Jag vet av egen erfarenhet att bla. brytaravståndet kan vara känsligt.
Sen är det alltid viktigt att om möjligt utesluta ev. tändnings fel innan man går vidare med insprutning mm.
Med vänlig hälsning
w111cp
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
23 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Återvänd till R/C/W 107 SL & SLC
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet