Mercedes-Benz

Hej

Har ett vinande ljud bak någonstans vid hastigheter runt 70-90 km/h men som försvinner över 100 km/h och undrar om någon kan hjälpa mig vad det kan vara för misstänkt ljud.
Mest uppenbart blir det när man släpper på gasen och motorbromsar eller bara rullar när man är runt hastigheter vid 80-90 km/h.
Har läst att det kan vara ett vanligt förekommande ljud på en W124/W201 och att det då kan vara differentialen och att det inte behöver vara något allvarligt.

Hur skall jag tackla det här...skall jag leva med det här eller behöver jag vara orolig att det kan bli större fel...finns det något man kan göra för att bli av med ljudet/problemet?

Oljan är kollad så pass att det är rätt nivå.

Har en 200E -92 med endast 8000 mil på mätaren.

Hoppas någon kan tipsa mig vad det kan vara.

//P

Det du beskriver är ett standardproblem och som sagt inget allvarligt, det verkar dock märkligt att du har det på så låga mil

som sagt standard fel. men redan vid 8 tusen mil, då kan man ju börja fundera på om någon lager i klumpen är dåligt, eller fabrikationsfel eftersom det kommit så snabbt, om än det är 20 år sen den tillverkades. min klump sjöng massor mellan 70-90 km/h, men då har den bilen gått nästan 40 tusen (är vad mätaren står på nu, är säkert skruvad då den gått 10 år i tyskland först)

Tack för era inlägg

Vi säger om det är något lager eller annat är det något som kan bli värre och är det en komplicerad åtgärd?

Eller kan just dem 8000 milen vara en bov i det här då den stått mycket dem sista åren?

Har hört att man kan byta oljan till något som kan göra det lite tystare/bättre?Är det något som stämmer och vad för olja i så fall?

Tack

//P

putta skrev:Tack för era inlägg

Vi säger om det är något lager eller annat är det något som kan bli värre och är det en komplicerad åtgärd?
Eller kan just dem 8000 milen vara en bov i det här då den stått mycket dem sista åren?

Har hört att man kan byta oljan till något som kan göra det lite tystare/bättre?Är det något som stämmer och vad för olja i så fall?

Tack

//P

Hej Putta
Det låter som tid. sagt märkligt, - på 8.000 mil.
Kan det vara så att en okunnig har slagit i fel olja. Prova att byta till rätt olja i första hand. Sedan finns det andra oljor att experimentera med.

Tack Jörgen


Skall kolla i böckerna vad dem säger men vilken Olja rekommenderar Ni?

Har tyvärr inga uppgifter på vad tidigare ägare fyllt på med och OM det är bytt.

/P

putta skrev:Tack Jörgen


Skall kolla i böckerna vad dem säger men vilken Olja rekommenderar Ni?

Har tyvärr inga uppgifter på vad tidigare ägare fyllt på med och OM det är bytt.

/P

Köp på Mercedes.
Strunta I McDonalds en gång om du tycker literpriset är högt.

Hynboholm skrev:

putta skrev:Tack Jörgen


Skall kolla i böckerna vad dem säger men vilken Olja rekommenderar Ni?

Har tyvärr inga uppgifter på vad tidigare ägare fyllt på med och OM det är bytt.

/P

Köp på Mercedes.
Strunta I McDonalds en gång om du tycker literpriset är högt.

Just det. Det är nog ingen här som ger en rekommendation på olja, när man inte vet vilket chassinummer vi snackar om.
Har du en bil med vanlig bakväxel eller med ASD eller 4-Matic.
Det är olika oljor.
Därför: Skit i McDonalds och gå till MB med ditt chassinummer och köp olja därtill. Få ett kvitto var det står ditt ch.-nr. och vilken olja du har fått. Då blir det nog bra.

Vad menades med McDonalds ? frityrolja eller ? kryptiskt... eller brukar 200-ägare hänga där ?
Jag har en 200TE som brukade vina i bakaxeln, den hade bara gått 10000 mil. Bytte olja till den rekommenderade och den blev liite tystare men marginellt. Köpte sedan en hink OMEGA olja för bakaxlar och den tystnade nästan helt och har gått ytterligare 12000 mil utan problem.
Jag kan hör puristerna muttra för sig själv men det funkade, kontakta Omega för en rekommendation. Jag tror den var något tjockare än SAE 90. Dyr. Vet inte vad som händer om du har diffbroms men troligen inte på en 200E ?

Time skrev:Vad menades med McDonalds ? frityrolja eller ? kryptiskt... eller brukar 200-ägare hänga där ?
Jag har en 200TE som brukade vina i bakaxeln, den hade bara gått 10000 mil. Bytte olja till den rekommenderade och den blev liite tystare men marginellt. Köpte sedan en hink OMEGA olja för bakaxlar och den tystnade nästan helt och har gått ytterligare 12000 mil utan problem.
Jag kan hör puristerna muttra för sig själv men det funkade, kontakta Omega för en rekommendation. Jag tror den var något tjockare än SAE 90. Dyr. Vet inte vad som händer om du har diffbroms men troligen inte på en 200E ?

även om du skulle ha diffbroms, så finns det additiv för "limited-slip" axlar, köpte det till Mach1an från 71 och det fungerade fint, borde sammarbeta med omegaoljan med om den nu inte är gjord för sådant. å andra sidan är det lite skillnad på en gammal amerikans muskelbil och tyska bakvagnarna.

Sålänge man har rätt SAE värde ungefärligt, och ingen skitolja så har jag svårt att se att det skulle vara någon jätteskillnad mellan märkena, se till att byta regelbundet, bakaxlarna kan ju gå 60tusen, utan att någonsin få ny olja, inte konstigt det blir skitet och låter då,

omegaolja är säkert bra.

en 200 kan ha ASD diff, beroende på år och allt annat, handlar nog lite om val av utrustning. (tror jag iaf)

Det kan mycket väl vara att den var lite tjockare än originalet och därmed slutade vina men jag provade också en annan "specialolja" som var lika tjock och den var inte tyst !
Nu ska jag inte göra reklam för Omega, ville bara berätta att det funkade på min 200TE med vanlig klump, beror kanske på vad det är för fel ? upplever att de flesta av 124:orna är lite klonkiga i klumpen och lever om lite

Time skrev:Vad menades med McDonalds ? frityrolja eller ? kryptiskt... eller brukar 200-ägare hänga där ?

De flesta brukar klaga på att det är så dyrt att handla på Mercedes, när det rekommenderas.
Men skillnaden på en liter piratolja/originalolja kan på sin höjd vara ett meal på McD...

Aha, då förstår jag, brukar köra med valutan Starköl...

Jörgen skrev:

Hynboholm skrev:

putta skrev:Tack Jörgen


Skall kolla i böckerna vad dem säger men vilken Olja rekommenderar Ni?

Har tyvärr inga uppgifter på vad tidigare ägare fyllt på med och OM det är bytt.

/P

Köp på Mercedes.
Strunta I McDonalds en gång om du tycker literpriset är högt.

Just det. Det är nog ingen här som ger en rekommendation på olja, när man inte vet vilket chassinummer vi snackar om.
Har du en bil med vanlig bakväxel eller med ASD eller 4-Matic.
Det är olika oljor.
Därför: Skit i McDonalds och gå till MB med ditt chassinummer och köp olja därtill. Få ett kvitto var det står ditt ch.-nr. och vilken olja du har fått. Då blir det nog bra.

Hej

Tack för era inlägg och tankar

Jag har en vanlig bakväxel och inte ASD eller 4-Matic......då jag är ute efter den bästa lösningen så är det också den bästa oljan oavsett pris för jag vill bara göra det bästa av situationen.

Tack

//P

Jag håller med de två andra herrarna om att du nog borde prova det som det ska vara i axeln först, det är ju ingen konst att byta, domkraft, pallbock och en insexnyckel !
Anledningen till mitt icke original /hädelsebeteende var att jag kör långt ibland och trots Mercedes-olja inte orkade höra vinandet helt enkelt, nästa steg hade varit att byta klumpen men det behövdes inte.
Att byta klumpen verkar heller inte vara något större jobb om man vill, det lär finnas gott om dem.
Har blivit rekommenderad Omegaoljan av högst betrodda veteranmekar och det har ju funkat i 12000 mil.
Byt olja och fira med en burgare !