Mercedes-Benz

av **novis01** » 2015-01-28, 16.26.59

OBS! Tråden kan stängas. Problemet löst. Tack alla som försökt att hjälpa.

/Eilert :mrgreen:

av **J B** » 2015-01-29, 11.11.17

Hej "novisen". Kul att det ordnade sig. Men du får väldigt gärna dela med dig av dina erfarenheter här i forumet innan du tackar för dig och loggar ut. Behövde motorn nitas? i så fall vilka nitar? Storlek inköpsställe? Var kugghjulet rostigt eller hela motorn med magneter upprostade? Vitsen med ett forum är ju att dela med sig av kunskap och erfarenheter bland amatörer. Att fylla på förrådet. Fick du igång bältesbetjänten? Hur? mvh.

av **novis01** » 2015-01-29, 15.23.21

Ursäkta.
Motorn var helt slut, ankare rostigt, kolen i det närmaste slut, kollektor nedsliten, motorn brunnit. Ingen rost på kuggkransen, bara i motorn. Märkligt.
Motorn sitter med 3 st 6mm skruv inga problem. Däremot hela fönsterramen var nitad med 3 st 6 mm stålnitar. Dom borrade jag ut. Fick tag på nya stålnitar från ett företag. Blev avrådd från att sätta skruv. Dom lossnar. Vanliga aluminiumpopnitar för svaga skakar sönder.

En liten tanke som kom var att hade jag vetat hur det såg ut hade jag prövat att bara ta loss motorn. Det hade möjligen gått. Nu tog jag hela fönsterhiss systemet. (får pröva nästa gång)
Ett tips kan väl vara att innan man borrar bort nitarna, kolla om det finns plats att ta ut motorn.

Har inte gjort något åt bältesbetjänten. Motorn brunnit. Tydligen ett välkänt fel.

av **J B** » 2015-01-29, 20.05.49

Intressant. Har själv varit på motorn i bakdörren på en sedan. Dock länge sedan och minns inte att några nitar togs bort den gången. Den var rostig men största felet var att magneterna spruckit pga rost (eller pga mina lätta knackningar för att få igång den). Skört värre. Borde fabriksutrustats med regnrock. Bytte även sidorutan fram en gång men då räckte det att lossa några skruvar och slacka vajern. MVH

av **novis01** » 2015-01-29, 20.20.29

J B skrev:Intressant. Har själv varit på motorn i bakdörren på en sedan. Dock länge sedan och minns inte att några nitar togs bort den gången. Den var rostig men största felet var att magneterna spruckit pga rost (eller pga mina lätta knackningar för att få igång den). Skört värre. Borde fabriksutrustats med regnrock. Bytte även sidorutan fram en gång men då räckte det att lossa några skruvar och slacka vajern. MVH

Kan ju vara olika pga om det är sedan, eller coupe eller vevmekanism.

av **sl500** » 2015-02-03, 18.36.01

ja det skiljer mellan sedan å coupe olika typer av fönsterhissar.
endast w124 coupe å r129 har samma konstruktion

detta att det inte skulle funka med bult i stället för popnitarna är helt fel
haft den lösningen i massa år på min bruksbil sl500. har aldrig
skakat loss. finns låsmuttrar å lock-tait men mina sitter utan dessa
hjälpmedel

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 12.38.05

Widget states

MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Re: MB 300 CE-92. Fönsterhiss ur funktion

Vilka är online