280En saknar de stag som går från torpedväggen ut i sidorna på var sin sida av motorn, och ska vara förstärkt på andra ställen istället,
du kommer "garanterat" behöva/vilja plocka bort dem, och förstärka på andra ställen, utöver det ska det inte vara några jättekonstigheter, tight mellan motor och kylare och en bakaxel som gör att motorn kommer varva något överjävligt, även med en femväxlad manuell.
(i min värld iaf)
https://www.youtube.com/watch?v=aAOUoowU-vkom603 i en w114 coupe, inte allt för olik m103an i storlek.
tänker du behålla automat om du har det? och hur har du tänkt lösa insprut?