Skulle gissa på spaken. Nästan lika enkelt att byta som reläet.
En bra början är ju att bara ta bort och igen sätta dit kontaktdonet för kombispaken, om det nu skulle vara oxid som spökar. Stor kontakt med många stift nära rattstången.
Bild nedan: 27-kombispak, 28-torkarmotor, 33-relä
Intervalläget är e1 på 27-kombispak
