Hej
Jag har renoverat en m116 3,5 liters v8 som jag tänkte montera i min w111 flachkuhler coupe under kommande vinter. För att kunna provköra och kontrollera att allt fungerar har jag byggt en motorvagga på hjul se bifogad länk till youtube.
Mvh
w111cp
https://www.youtube.com/watch?v=yLRx5EcXaoo
m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
Första olästa inlägg • 12 inlägg
• Sida 1 av 1
m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av w111cp » 2014-10-11, 18.36.32
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av kalle59 » 2014-10-11, 19.08.03
Snyggt Jonas, mycket snyggt och vilket härligt ljud 
Medlem 2077
Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
- kalle59
- Inlägg: 2248
- Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av Hynboholm » 2014-10-12, 08.32.49
Imponerande!
Vilket härligt skick!
Vilket härligt skick!
- Hynboholm
- Inlägg: 164
- Blev medlem: 2011-03-17, 09.20.09
- Ort: Wermland
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av w111cp » 2014-10-12, 16.12.16
Hej
Tack för positiva kommentarer!
Det är alltid spännande och lite nervöst att starta upp en motor efter renovering, även om man försöker vara nogrann och tänka på allt så kan man ju missa något.
I det här fallet började motorn knacka rätt rejält från högra sidans framkant när den blev varm och
oljetrycket gick ner till noll. Den hade också en tendens att dö efter uppvarvning och snabbt släppt gas.
Det visade sig att den nyinköpta kamkedjesträckaren var kass och efter ett snabbt byte till den gamla så tystnade motorn. Oljetrycket kontrollerades med en manometer direkt på vänstra topplocket och den visade ca 2 bar vid varm motor och tomgång vilket väl får anses bra. Efter byte av elektrondon så försvann också tendensen att stoppa efter gasgivning.
mvh
w111cp
Tack för positiva kommentarer!
Det är alltid spännande och lite nervöst att starta upp en motor efter renovering, även om man försöker vara nogrann och tänka på allt så kan man ju missa något.
I det här fallet började motorn knacka rätt rejält från högra sidans framkant när den blev varm och
oljetrycket gick ner till noll. Den hade också en tendens att dö efter uppvarvning och snabbt släppt gas.
Det visade sig att den nyinköpta kamkedjesträckaren var kass och efter ett snabbt byte till den gamla så tystnade motorn. Oljetrycket kontrollerades med en manometer direkt på vänstra topplocket och den visade ca 2 bar vid varm motor och tomgång vilket väl får anses bra. Efter byte av elektrondon så försvann också tendensen att stoppa efter gasgivning.
mvh
w111cp
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av w111cp » 2015-04-12, 11.17.44
Hej
Nu har jag "äntligen" fått lyft i motorn i bilen, tiden går fort (speciellt på våren) och allt tar som vanligt längre tid än man tänkt sig.
Lyftet gick kanonbra det är ju ganska tight och lätt att stöta emot och skada lack mm. De närmaste veckorna skall allt kopplas ihop och förhoppningsvis skall bilen rulla i Maj.
Jag har lagt upp en ny film på youtube, det är svårt att filma och jobba samtidigt därför är filmen lite
hackig.
Med vänlig hälsning
w111cp
https://www.youtube.com/watch?v=789LS0bpmhY
https://www.youtube.com/watch?v=yLRx5EcXaoo
Nu har jag "äntligen" fått lyft i motorn i bilen, tiden går fort (speciellt på våren) och allt tar som vanligt längre tid än man tänkt sig.
Lyftet gick kanonbra det är ju ganska tight och lätt att stöta emot och skada lack mm. De närmaste veckorna skall allt kopplas ihop och förhoppningsvis skall bilen rulla i Maj.
Jag har lagt upp en ny film på youtube, det är svårt att filma och jobba samtidigt därför är filmen lite
hackig.
Med vänlig hälsning
w111cp
https://www.youtube.com/watch?v=789LS0bpmhY
https://www.youtube.com/watch?v=yLRx5EcXaoo
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av kalle59 » 2015-04-12, 12.26.09
Härligt jobbat, jag är imponerad
Medlem 2077
Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
- kalle59
- Inlägg: 2248
- Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av Jörgen » 2015-04-12, 14.45.55
kalle59 skrev:Härligt jobbat, jag är imponerad
Jag kan bara instämma med Kalle´s och Hynboholm´s inlägg, - och samtidigt lyfta på hatten.
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
- Jörgen
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
- Ort: 382 71 Orrefors
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av swampmonkey » 2015-04-12, 14.54.55
biltemamätare/givare, men ser inte oljetrycket lite lågt ut?
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av w111cp » 2015-04-12, 15.27.29
swampmonkey skrev:biltemamätare/givare, men ser inte oljetrycket lite lågt ut?
Jovisst, det är Biltemamätare på "provbänken". Den byggde jag enbart för att kunna provköra motorn innan montage i bilen och kostnaden för mätarna var låg.
Men visst har du rätt om oljetrycket jag blev lite bekymrad vid första starten när oljetrycket enligt mätaren i princip försvann när motorn blev varm, motorn lät dock bra. Efter kontroll med en liten manometer direkt på uttaget i vänstra topplocket så har jag ca 2bar vid arbetsvarm motor och det är helt OK.
Med vänlig hälsning
w111cp
- w111cp
- Inlägg: 148
- Blev medlem: 2012-10-01, 17.53.36
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av swampmonkey » 2015-04-13, 09.11.52
w111cp skrev:swampmonkey skrev:biltemamätare/givare, men ser inte oljetrycket lite lågt ut?
Jovisst, det är Biltemamätare på "provbänken". Den byggde jag enbart för att kunna provköra motorn innan montage i bilen och kostnaden för mätarna var låg.
Men visst har du rätt om oljetrycket jag blev lite bekymrad vid första starten när oljetrycket enligt mätaren i princip försvann när motorn blev varm, motorn lät dock bra. Efter kontroll med en liten manometer direkt på uttaget i vänstra topplocket så har jag ca 2bar vid arbetsvarm motor och det är helt OK.
Med vänlig hälsning
w111cp
inget fel med biltemamätare, normalt. men oljetrycket har jag bekanta som haft problem med,
misstänkte att det var där problemet var alltså, men skönt att du har oljetryck
tråkig provkörning annars 
riktigt schyst bygge i vilket fall! gillar ställningen, och gott ljud!
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
Re: m116 3,5 v8 provkörning efter renovering
av Kölis » 2015-04-14, 08.16.26
Mycket snyggt jobbat!
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
- Kölis
- Inlägg: 3009
- Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
- Ort: Tyresö
12 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet