Hej
Någon som har erfarenhet av att byta topplockspackning på mb e200 -95?
Bilen trycker ut olja i kylarvattnet men går för övrigt bra
Har frågat på några verkstäder och fått priser mellan 5000 - 15000
Men man reserverar sig för toppen måste planas och att det finns skador på blocket
Bilen är bra skick för övrigt men inte lönt att lägga så mycket pengar på
Tänkte byta den själv.
Behöver toppen planas?
Risk att det skulle vara fel på blocket?
Är det ett svårt jobb?
Jag tycker det är synd att köra den till skroten bilen har bara gått 20 000 mil
Med vänlig hälsning, Torgny
Byta topplockspackning mb E200-95
Första olästa inlägg • 7 inlägg
• Sida 1 av 1
Byta topplockspackning mb E200-95
av MB230S » 2014-09-06, 21.39.39
- MB230S
- Inlägg: 11
- Blev medlem: 2011-05-02, 21.42.16
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av Marie » 2014-09-06, 21.58.47
Att plana toppen efter ett blockpackningsbyte är väl näst intill standardrutin om man vill att den nya packningen skall hålla.
Att man garderar sig för skador på blocket är ganska självklart. Dels kan det ju ha uppstått en frätskada även på blockets tätningsyta, dels så handlar det ju om en helaluminiummotor där det när man öppnar den, *kan* visa sig att alusilbeläggningen på cylinderväggarna är i dåligt skick och inte håller så länge till. Risken för detta är väl begränsad om bilen i övrigt går bra och inte varit ute för några andra konstigheter. Min M119 öppnades nu vid 32.000 mil och då syntes inte något slitage eller några skador på cylinderväggarna.
Att man garderar sig för skador på blocket är ganska självklart. Dels kan det ju ha uppstått en frätskada även på blockets tätningsyta, dels så handlar det ju om en helaluminiummotor där det när man öppnar den, *kan* visa sig att alusilbeläggningen på cylinderväggarna är i dåligt skick och inte håller så länge till. Risken för detta är väl begränsad om bilen i övrigt går bra och inte varit ute för några andra konstigheter. Min M119 öppnades nu vid 32.000 mil och då syntes inte något slitage eller några skador på cylinderväggarna.
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1515
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av osla » 2014-09-06, 22.11.20
att plana toppen är inte särskilt dyrt. planade en topp till en isuzu diesel pickup och planingen kostade bara några hundringar har jag för mig. packningssatsen var dyrare än planingen. sen är det inte säkert den behövs riktplanas heller om du har lite tur. är ytorna fina och den inte är skev så behövs det inte planas men då det är så billigt så kan man ju göra det
finns bara två olika bilar, skattebefriade diesel mercor och lastbils reggade diesel mercor
- osla
- Inlägg: 722
- Blev medlem: 2012-12-29, 21.17.48
- Ort: piteå
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av swampmonkey » 2014-09-06, 22.23.53
onödigt snåla på planingen och göra jobb + köpa packningssatser om det visar sig att toppen är orsaken från början 
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av sl500 » 2014-09-07, 15.48.16
jag vet när det gäller aliminiumblock att mercedes i sthlm.
borrar i helicongäng till top-bultarna för att vara på säkra sidan,
för stålbultar som varit utsatta för värme i do. typ av block
finns det risk för att gängorna kan vara ngt. defekta.
kan därmed släppa vid åtdragning.
fick det förklarat när vi misstänkte topplocksknas på min
w126 500 sec. de ville då ha 36000.- för jobbet mm.
sålde bilen
borrar i helicongäng till top-bultarna för att vara på säkra sidan,
för stålbultar som varit utsatta för värme i do. typ av block
finns det risk för att gängorna kan vara ngt. defekta.
kan därmed släppa vid åtdragning.
fick det förklarat när vi misstänkte topplocksknas på min
w126 500 sec. de ville då ha 36000.- för jobbet mm.
sålde bilen
-
sl500 - Inlägg: 5721
- Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
- Ort: Gotland
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av MB230S » 2014-12-27, 10.17.22
Nu är topplockspackningen bytt och toppen är planad jobbet gick bra men tog en del tid eftersom det var första gången jag gjort ett sådant jobb.
Bilen går bra och blir en bra vinterbil
Annars hade hade bilen skrotats vilket är synd på en för övrigt bra w124
Med vänlig hälsning, Torgny
Bilen går bra och blir en bra vinterbil
Annars hade hade bilen skrotats vilket är synd på en för övrigt bra w124
Med vänlig hälsning, Torgny
- MB230S
- Inlägg: 11
- Blev medlem: 2011-05-02, 21.42.16
Re: Byta topplockspackning mb E200-95
av swampmonkey » 2014-12-27, 13.15.21
skönt att höra!
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
7 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet