Mercedes-Benz

av **rufusss** » 2009-09-20, 09.21.51

hejsan får säga först att jag försökt regga mig men kommer inte upp någon konfirmationskod??

tänkte jag fråga om lite hjälp har en merca 300 te 24v -92 automat som inte går som den ska har bytt fördelarlock och det relät bakom batteriet som har två säkringar i sig (var väldigt ärigt) tror det är fler fel på den! tomgången är inte riktigt som den ska ibland kan den gå upp och lägga sig på typ 2000rpm drar man då av kabeln till tomgångs motorn så går den ner.. när man ska köra iväg och lägger i D så går den ojämt hackar och har sig mistänker att det kanske kan tempgivare lr nått några tips???

tack på förhand

av **Pasi** » 2009-09-20, 10.20.32

hej! är den så både varm som kall?

av **300E 24V** » 2009-09-20, 12.38.11

Prova med 2-takts olja vid nästa tankning ca 0.5L på full tank ett billigt alltenativ.
Gjorde så på min 300 och den går jämnare annars kan det vara bränslemängdsfördelaren som spökar.

av **sl500** » 2009-09-20, 14.04.19

STP injektorcleaner pröva det.
eller kanske luftmengemätarn.

av **Gäst** » 2009-09-20, 20.09.01

ingen som tror på temp givaren lr kallstartventil läste någonstans att det inte var ovanligt? den bludrar både varm som kall när man ska köra men mest när den är varm

av **Pasi** » 2009-09-20, 20.12.01

hej.om d e temp givare eller kallstartsventilen så brukar den gå dåligt antingen varm eller kall. jag tror som sylwe att d kan vara luftmassemätaren som e defekt i din bil..

av **Gäst** » 2009-09-22, 17.14.15

När bytte du bränslefiltret ? Kan vara dåligt bränsletryck. Kolla bränsletrycket.

av **Gäst** » 2009-09-23, 15.52.39

den går bara dåligt när den är varm och bludrar så fort man gasar kall är den okej... stiften blir svarta så det indikerar på att den går för fett

av **Gäst** » 2009-09-28, 20.21.43

luftmassemätare är det väl inte på den det är mekanisk insprutning

av **sl500** » 2009-09-28, 21.11.50

Gäst skrev:luftmassemätare är det väl inte på den det är mekanisk insprutning

Pratar vi inte om en W 124 300E ?
de har inte mekanisk insprutning. och den har luftmengemätare sitter på luftinsugert.

BOSCH Luftmassenmesser Mercedes Benz 0280217500 0000940548
Entspr. Mercedes Benz Nummer 0000940548

Für die Modelle: C280 C36 (W202) E280 E320 E36 (W124, W210, C124, S124) Kombi 280 TE 320 TE (S124) S 300 SE (W140)

SL 280 320 (R129)

Neuer Luftmassenmesser von Bosch mit 2 Jahren Garantie

Luftmassenmesser sind auch als Luftmengenmesser, HFM, Luftmassensensor Heissfilmluftmassenmesser bekannt.

Alle Bezeichnungen sind korrekt und bezeichnen das gleiche Teil.

Für weitergehende Erklärungen besuchen Sie bitte unseren FAQ

Art.Nr.: 280217500
Hersteller: BOSCH
Lieferzeit: 1-2 Tage
Originalnummern
zum Vergleich: 0280217500
0000940548
Artikeldatenblatt drucken

189,90 EUR
inkl. 19 % MwSt exkl.Versandkosten

Bild

av **Gäst** » 2009-09-29, 06.54.59

sådan sitter det inte på den på luftburken siter det bara en temp sensor mekanisk insprutning är det för det går rör till varje spridare från en klump under luftburken .. har provat byte kallstarts ventil men ingen skilland går förtfarande dåligt varm

av **sl500** » 2009-09-29, 10.24.43

För att reda ut begreppen mekanisk insprutning:
Mekanisk insprutning består av en insprutningspump som typ dieselbilar har.
De sista besinarna med mek. var W 108 280 SE/ 1972.
sedan blev det K-Jetronik. D-Jetronik osv.
Klumpen du surrar om är en bränslefördelare de kan jävlas sitter en elektronist styrd givare i den.
Köp en flaska STP injektorkliner ca. 70:- spänn.

av **kalle59** » 2009-09-29, 10.30.37

Hej, jag ser att du får allsköns tips från oss här på forumet och det är ju bra men jag tänkte höra med dig om när och hur problemet började, du skriver att den verkar gå fett och att stiften blir svarta, detta kan ju bero på många kortkörningar och är isf helt normalt, du bytte lock...bytte du kablar stift rotor också? Förhöjt varvtal kan ofta bero på läcka i insug eller vaccumslangar men det kanske du redan kollat, lycka till med felsökningen
Mvh Kalle

av **Gäst** » 2009-10-01, 07.09.52

den började bar plötsligt gå dåligt när den var varm.. rotor fördelarlock är byta, ej kablar men är inget överslag i dom + att det är bara när bilen är varm som den går dåligt vore det insugs läcka så borde bilen gå dåligt kall med + att skulle inte gå så ojämt vid gas pådrag

sl500 stämmer som du säger att det är bräänslefördelare jag menade vilken av dom givarna kan det vara som brukar strula vad sitter den?

av **Gäst** » 2009-10-02, 20.06.25

Är det bränslefördelaten så kan du inte gör så mycket än att byta den (ny ca 18 tusen) känner du någon som har en likadan motor så prova att byta med den så du vet att det är den.
Finns en firma i USA som renoverar dom

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 17.42.25

Widget states

300 som går ojämt

300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Re: 300 som går ojämt

Vilka är online