Mercedes-Benz

Hej. Söker en kombibil för det praktiska hemmavid. Jag utmanar ödet och efterlyser en S210. Alltså W210 kombi. Om någon har en rostfri stående och av ngn anledning inte vill behålla den är jag spekulant. Något mindre mekaniskt fel är inget hinder men jag undanber mig GDS-bilarna. Absolut krav är automatlåda och dragkrok. Mkt gärna silver, vit. Mörkblå o grå i undantagsfall. Gärna farthållare och rejäl sollucka. Det sätter fart på affären om man så säger! AC är inget hinder... Motoralternativ 230 bensin, 200 kompressor. Kraftigare doningar behövs inte. Annonsen är seriöst menad så jag hoppas ev svar blir det med. Skicka ett PM med lite info och föreställning om prisnivå så börjar vi där. Låter det intressant och jag har tid, svarar jag, respektera det. Platsen är Skåne men rätt bil uppåt landet är inget hinder. MVH JB

Inget att erbjuda mer än att fullboost67 här på forumet har framskärmar till w210an Silvriga i perfekt skick, ifall det är framskärmar som är dealbreakern

(Vet dock inte om de är facelift eller inte)

swampmonkey skrev:Inget att erbjuda mer än att fullboost67 här på forumet har framskärmar...

Tack för tipset! Ja, med den vetskapen utvidgas ju utbudet rejält.. Skämt åsido, tar det till mig så får vi se. Problemet är väl att när framskärmarna börjat kexa är de bakre på gång. Men undantag finns.
mvh/JB

hämta en i tyskland där är de inte rostiga

här 2ägarbilar med servicebok alla utom en
är köpvärda.

http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-b ... CE_HISTORY

sl500 skrev:hämta en i tyskland där är de inte rostiga

här 2ägarbilar med servicebok alla utom en
är köpvärda.

http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-b ... CE_HISTORY

Inte rostiga?

Tillåt mig småle.
För ett par veckor sedan var jag på en Mercedesskrot utanför Graz i Österrike och där fanns säkert hundratals fullständigt uppkexade tvåtior...

På det tyska W140-forum där jag deltar, betraktas tvåtian som en ren katastrof. Enligt de flesta där finns det inga tvåtior utan grava rostskador. Tyvärr är mycket av rosten lömskt svårhittad och drabbar vitala bärande delar. Även de som ser mycket fina ut på ytan är ofta farligt rostiga i underredet.

Marie skrev:

sl500 skrev:hämta en i tyskland där är de inte rostiga

här 2ägarbilar med servicebok alla utom en
är köpvärda.

http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-b ... CE_HISTORY

Inte rostiga?

Tillåt mig småle.
För ett par veckor sedan var jag på en Mercedesskrot utanför Graz i Österrike och där fanns säkert hundratals fullständigt uppkexade tvåtior...

På det tyska W140-forum där jag deltar, betraktas tvåtian som en ren katastrof. Enligt de flesta där finns det inga tvåtior utan grava rostskador. Tyvärr är mycket av rosten lömskt svårhittad och drabbar vitala bärande delar. Även de som ser mycket fina ut på ytan är ofta farligt rostiga i underredet.

där ser man vad skenet kan bedra

Marie skrev:

sl500 skrev:hämta en i tyskland där är de inte rostiga

här 2ägarbilar med servicebok alla utom en
är köpvärda.

http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-b ... CE_HISTORY

Inte rostiga?

Tillåt mig småle.
För ett par veckor sedan var jag på en Mercedesskrot utanför Graz i Österrike och där fanns säkert hundratals fullständigt uppkexade tvåtior...

På det tyska W140-forum där jag deltar, betraktas tvåtian som en ren katastrof. Enligt de flesta där finns det inga tvåtior utan grava rostskador. Tyvärr är mycket av rosten lömskt svårhittad och drabbar vitala bärande delar. Även de som ser mycket fina ut på ytan är ofta farligt rostiga i underredet.

jajemän, brukar säga att det inte finns rostfria 210:or. äger en själv och har tidigare ägt en. båda var/är rostiga. båda var rostiga kring dörrar och skärmar, på den första höll framskärmarna på att lossna i nederkant och ovanför kofångare. den var även omlackad för länge sen, antagligen hade den varit taxi i tyskland då den var vit/beige under huv där det lossnat lite svart färg. däremot hade den klarat sig hyffsat i dörrar och bakskärmar, mest troligt för omlacken. men under var den inte vacker, fanns inget golv i princip i baksätet på vänstersidan.
och den jag har nu är lite mer rostig i dörrar och bakskärmar, men en framskärm är helt rostfri och den andra har börjat ytrosta bakom framlyset, men inte farligt. i den har jag svetsat båda fjäderfästena fram och fästet till toe in/ut staget i vaggan, men den har klarat sig från rost i golv väldigt bra. vad jag försöker säga med det här svaret är att 210 rostar precis var som helst, inge speciella ställen som tex 124:an, utan dom rostar där dom får lust att börja rosta

Tack för biltips och varningar. Anledningen att jag sökte just en w210 är insteg och sittposition. Är man över medellängd är nya sedaner inte att tänka på. Nya(ste) Mercedes E och S-klass är tyvärr inga undantag, i nivå med Volvo V70. Bisarra konstruktioner. Långa individer vet vad jag talar om. Bara att acceptera den nymoderata straffskatten på BMW X5 m fl.

Är det utrymmet du jagar, så fundera lite på W140. Den konstruerades under ledning av ett par välväxta killar....
Sen är ju den bilen ett veritabelt minfält på många sätt, men de två första årgångarna hör till det mest rostOvilliga som MB någon gång byggt.