Mercedes-Benz

Hej, äger en Mercededs 500 SL Cab är det någon som vet vart man fyller på hydralolja har nämligen problem med servostyrningen!!

servo oljan fyller man direkt i servopumpen. om det nu är samma system som w123 och w124

fyll inte på hydraulolja, utan styrservoolja, Mercedes är kinkiga, och även fast vissa har haft lycka med Citroens specialolja, så är det ingen dum ide att köra på originalstyrservooljan istället för billigaste hydrauloljan, på riktigt alltså,
är inte något "originalfetischist" betalar gärna femdubbla priset bara för att det är en stjärna på.

swampmonkey skrev:fyll inte på hydraulolja, utan styrservoolja, Mercedes är kinkiga, och även fast vissa har haft lycka med Citroens specialolja, så är det ingen dum ide att köra på originalstyrservooljan istället för billigaste hydrauloljan, på riktigt alltså,
är inte något "originalfetischist" betalar gärna femdubbla priset bara för att det är en stjärna på.

exakt så ja.

swampmonkey skrev:fyll inte på hydraulolja, utan styrservoolja, Mercedes är kinkiga, och även fast vissa har haft lycka med Citroens specialolja, så är det ingen dum ide att köra på originalstyrservooljan istället för billigaste hydrauloljan, på riktigt alltså,
är inte något "originalfetischist" betalar gärna femdubbla priset bara för att det är en stjärna på.

jag kör då med vanlig atf olja i servon, och har kört så i snart 1 1/2 år utan problem. fungerar både i 40 minus och 30 plus ute

osla skrev:

swampmonkey skrev:fyll inte på hydraulolja, utan styrservoolja, Mercedes är kinkiga, och även fast vissa har haft lycka med Citroens specialolja, så är det ingen dum ide att köra på originalstyrservooljan istället för billigaste hydrauloljan, på riktigt alltså,
är inte något "originalfetischist" betalar gärna femdubbla priset bara för att det är en stjärna på.

jag kör då med vanlig atf olja i servon, och har kört så i snart 1 1/2 år utan problem. fungerar både i 40 minus och 30 plus ute

ja du är ju ej heller som andra............lol

sl500 skrev:

osla skrev:

swampmonkey skrev:fyll inte på hydraulolja, utan styrservoolja, Mercedes är kinkiga, och även fast vissa har haft lycka med Citroens specialolja, så är det ingen dum ide att köra på originalstyrservooljan istället för billigaste hydrauloljan, på riktigt alltså,
är inte något "originalfetischist" betalar gärna femdubbla priset bara för att det är en stjärna på.

jag kör då med vanlig atf olja i servon, och har kört så i snart 1 1/2 år utan problem. fungerar både i 40 minus och 30 plus ute

ja du är ju ej heller som andra............lol

nä, de är jag ju inte men vad är så känslig på mb? kör ju med atf i volvo utan problem, i scania ska det vara atf original. så vad är annorlunda i mb:s system?

för att vara 100a så är det lämpligt att följa
deras rekomendationer å den oljan är inte dyrare.

jag vet inte hur känslig styrservon är, men ungefär som med nivåregleringen man kan köra domkraftsolja i, så verkar det vara två ställen man bör ge fan i att stoppa i annat, i onödan, styrservon och nivåregleringen, något om packningar och annat, Mercedes har ju lite andra toleranser än Saab och Volvo hade på den gamle goe tiden.

folk som jobbar med Mercedes, t.ex Göteborgs bil och Diesel här i göteborg är inte tokigt noggranna med att allt måste vara original, men styrservon och framförallt nivåregleringen verkar vara allmänt erkännt att de ska ha riktiga grejer.

styrservoolja och nivåregleringsoljan är inte direkt jättebillig kanske, men det ska å andra sidan inte gå åt speciellt mycket, så ja, kanske är en vettig extrakostnad att lägga, better safe than sorry liksom.

nivåregleringen köper jag att den ska ha rätt olja. den kostar 180 kr litern, har nyss bytt en dämpare på min. men det räcker ju med en liter nästan iaf. men att servon skulle ha exakt rätt olja var nytt för mig