När jag skulle byta pumpen upptäckte jag att returledningen hade många djupa sprickor i sig. Jag bytte den och sedan har det inte varit några problem. Jag förstår inte det. Om det varit på sugsidan skulle jag förstått men att det skulle ha betydelse på återgången verkar knepigt.
Någon med kunskap kanske kan förklara.
Ett litet kuriosa: en kompis med en Honda Jazz hade snarlika problem som jag. Efter tankning så började bilen tjuvstanna och starta igen efter ett tag. Vid kontroll av tanklock så visade det sig att han inte satt på det ordentligt. Efter riktig påsättning(??) så fungerar allt normalt. Ja en riktig påsättning fixar det mesta
