Mercedes-Benz

Tidigare problem:
1/gummibussningar i framvagnen som läcker olja
2/hydrauliska stötdämpare som läcker olja,
3/ Små luckor som döljer mekaniken och öppnar sig när man öppnar/stänger plåttaket, sitter fast med snäppfattning av plast som går sönder och luckorna faller av. De går ej att köpa utan man måste köpa hela inklädnaden av cab-utrymmet.
Nytt broblem:
Växelspaken låser sig i P-läge och bilen får transporteras med bärgningsbil till verkstad.
Problemet beror på en liten plast-arm (PP 220 267 203) som en magnet-ventil lyfter för att öppna växel-spärren från P-läge till drive-läge. Denna plast-arm går av och man kan inte komma ur P-läget.
Armen finns inte som reservdel utan man måste byta hela växelspaks -kittet. kostnaden för armen borde vara några kronor men nu blir den i stället åtskilliga tusenlappar.
Ett laddningsrelä som sitter bakom klädseln i höger sida på bagageutrymmet går sönder och bilen indikerar generatorfel. PÅ Mercedes vet dom inte var reläet sitter och kan inte härleda felet.
Startproblem nyckelkortet fungerar ej och man måste slå till tändningen och vänta några sekunder innan man startar annars låser nyckeln sig och en pol på bakre batteri måste lossas för att kunna starta igen.
På bilar med inbromsningautomatik släpper farthållaren vid störning från andra bilars GPS.
Bilen sjunker fram när den står parkerad. O-ringarna måste bytas i boxen som sitter under innerskärmen på vänster sida fram. Finns att köpa renoveringssats på Ebay.de men inte på
Mercedes. Jag kommer att fortsätta att skriva om problem och lösningar efter hand som dom uppstår. Nu är tre av mina bilar sålda men har kvar en 2002 som endast rullat 48000 km. Jag älskar bilen trots alla problem, men det hade varit trevligt om fler delade med sig om problem o lösningar för Mercedes bryr sig inte.
Det mesta skrev jag 2013 men har fyllt på efter detta.
Mercedes förlorar sitt goda rykte när sådana problem uppstår på en bil som kostade miljonen när jag köpte den för 11 år och som inte har passerat 10.000 mil i dag 2013.
Eftersom jag inte är ensam om dessa problem, utan mina vänner som har samma typ av bil, har också råkat ut för dessa problem. Då måste det vara tillverkningsfel, men Mercedes bryr sig inte utan gör som Strutsen.

Har du servat bilen själv eller har den servats på en auktoriserad MB verkstad? (gillar min W124..)

Kan bara hålla med dig Karl Axel. Mercedes har en bedrövligt dålig goodwill policy. Oavsett vad så ska dom felen du spaltar upp inte existera på en "kvalitetsbil" som kostar en halv förmögenhet och om så ändå är bör det självfallet åtgärdas som gw.
Ett annat skräckexempel där Mercedes stoppade huvudet i sanden är detta med rostproblemen.
Nej sa man från ansvarigt håll, Mercedes rostar inte och detta trots tusentals bilar som talande exempel men nej, dom rostade inte, bedrövligt är ett milt uttryck.
//Kalle

det är inte för utan att idag kan du köpa dessa sl500
för runt 100 tusen ingen vill ha dom pga, dyrt underhåll mm.
å undermålig kvalitet.

köp då hellre en r129 så får du en kvalitetsbil.

Lite tråkigt att Karl-Axel inte gav något svar på min fråga. Mej veterligen så ger Mercedes-Benz Life warranty under förutsättningen att den servas vid rätt miltal och rätt tidspunkt på en auktoriserad Mercedes-Benz verkstad. Hittar man brister vid servicen så påtalar man det för kunden och vill kunden ha det åtgärdat så fortlöper garantin så länge bilen är servad på rätt sätt. Visst kostar det att serva bilen men var blir det billigast i slutänden? Ett totalras eller som KAs problem hade man tagit på garantin. Jag har några vänner som köper nya MB ca vart femte år och har aldrig haft några problem med några garantifel även om bilarna ligger i premium klassen.

vet en som fick detta felet med p-läget kostnad ca, 15 tusen.
hade ägt bilen ngn. månad.

Kölis skrev:Lite tråkigt att Karl-Axel inte gav något svar på min fråga. Mej veterligen så ger Mercedes-Benz Life warranty under förutsättningen att den servas vid rätt miltal och rätt tidspunkt på en auktoriserad Mercedes-Benz verkstad. Hittar man brister vid servicen så påtalar man det för kunden och vill kunden ha det åtgärdat så fortlöper garantin så länge bilen är servad på rätt sätt. Visst kostar det att serva bilen men var blir det billigast i slutänden? Ett totalras eller som KAs problem hade man tagit på garantin. Jag har några vänner som köper nya MB ca vart femte år och har aldrig haft några problem med några garantifel även om bilarna ligger i premium klassen.

Förlåt att jag inte varit inne på denna sida på ett tag och inte svarat.
Jag har servat på Mercedesverkstad och de har reparerat felen men någon Life-Warranty garanti har jag inte blivit informerad om. Gäller det även stötdämparna och ABS systemet och var kan man få mer information om detta för på min verkstad vill man inte kännas vid detta.

mvh

Karl-axel