Mercedes-Benz

av **Ante79** » 2014-03-23, 16.41.17

Vad är de vanligaste felet om bilen börja få små vibrationer vid 70 km/h och slutar när kopplingen trycks ner? Stödlagret är bytt och även hela kardanaxeln, men vibrationerna är kvar. Sen så är de någe knas med servostyrningen, läcker ur påfyllningslocket, verkar bli nått övertryck i systemet, vad kan vara fel där? Bilen är en 240d -72.
Tacksam för svar.

/ Ante

av **kalle59** » 2014-03-23, 18.02.51

Du skriver bytt kardanaxel, är det en som är balanserad då och med bytt knutkors?
Beträffande servon, har du rätt oljemängd så att det inte bara är det som bråkar och då med en eventuellt dålig packning?
//Kalle

av **Ante79** » 2014-03-23, 20.10.25

Stödlagret och axeln byttes pga vibrationer. Är inte min bil så har inte 100% koll på de där. Men är de inte konstig att vibrationerna slutar när man trycker ner kopplingen? Servo oljan fylls så mkt som ska fyllas, sen trycker den ur sig genom locket efter ett tag.

av **kalle59** » 2014-03-23, 21.51.37

Tja belastningen avtar ju när man frikopplar så varför inte, på min var det iaf knutkorset som fick bytas vilket gjordes av firman som också balanserade den.
Beträffande oljan så verkar det ju klart skumt, finns där en backventil måntro som kan spöka?

av **W115_220D** » 2014-03-26, 21.16.57

Hardy skivorna kanske.
Viktigt att kadanstången sätts ihop likadant som den satt tidigare. Är ju splines på mitten och kommer den ihop fel där kan det bli vibrationer

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-10-07, 05.59.18

Widget states

vibrationer och läckande styrservobehållare.

vibrationer och läckande styrservobehållare.

Re: vibrationer och läckande styrservobehållare.

Re: vibrationer och läckande styrservobehållare.

Re: vibrationer och läckande styrservobehållare.

Re: vibrationer och läckande styrservobehållare.

Vilka är online