Byte av vindrutan.

1982-1993

Byte av vindrutan.

UNREAD_POSTav Sporty21 » 2013-11-26, 14.04.08

Efter bytet så fungerar inte torkarna som dom gjorde innan bytet, efter bytet så går torkarna
kontinuerlig med högsta fart i läget för regnsensor, var tillbaka med bilen och efter att dom grejat lite med regnsensorn så går torkarna som om de vore en intervalltorkare ca. ett slag var tionde sekund, någon som har nån hum om detta problem??
Sporty21
 
Inlägg: 87
Blev medlem: 2009-05-14, 13.00.25

Re: Byte av vindrutan.

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-11-26, 15.37.50

Har du bytt rutan hos MB verkstad? i så fall ska dom kunna det. Dagens bilar är så komplicerade med sensorer, dispayer mm så det räcker inte med att kunna byta en ruta snyggt, man måste även kunna bilens elektronik. Rutan är idag en del som är integrerad i bilens elektronik och säkerhetsystem, dessutom ofta en bärande del av karossen. Det finns idag en anledning till att försäkringsbolagen inte godkänner vem som helst för rep eller byte vid en glasskada.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: Byte av vindrutan.

UNREAD_POSTav Sporty21 » 2013-12-02, 14.37.32

Nu fungerar regnsensorn igen utan att nån MB-verkstad behövdes tillkallas, å så himla avancerad elektronik är de inte, de var bara till att ta loss och sätta tillbaka kabeln till sensorn så fungerade allt som de skulle. :P (tror inte MB-verkstäderna har egna glasmästerier utan dom lägger nog ut jobbet med att byta rutor till de glasmästeri som är billigast)
Sporty21
 
Inlägg: 87
Blev medlem: 2009-05-14, 13.00.25

Re: Byte av vindrutan.

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-12-02, 16.05.06

iof så är ju din bil en relativt gammal bil som inte har all den elektronik som en del nya bilar har idag i framrutan så det är ju bara att gratulera. Men glasmästaren borde ha kollat alla funktioner innan du hämtade ut bilen. Vad gäller nyare bilar så har märkesverkstäderna idag specialutbildade tekniker på plåt och lack avdelningarna som gör rutbytena. Dels är det j-t komplicerat och dels är det bärande detaljer som ingår i bilens säkerhetsystem vid en olycka eller förebyggande för en olycka. Jag lunchar varje dag med ett par skadeinspektörer från ett försäkringsbolag varav en av dom jobbar med det här som remiss vad gäller hur bilar ska repareras på ett rätt och säkert sätt för att dels inte folk ska behöva skadas i onödan och dels att bilar inte ska skadas mer en nödvänligt, det är pengarna som talar i slutänden.
Men vad vet jag, han kan ju säkert ha fel uppgifter..
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö


Återvänd till W 201 190-klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster