Mercedes-Benz

av **Theo 64** » 2013-11-21, 12.13.44

Hej. Har en 200 82 där servon hugger lite direkt efter start,så min tanke var då att
byta oljan och skölja ur systemet.men locket som sitter uppepå pumpen med en vingmutter sitter som gjutet,så min fråga är,när muttern är dentagen,ska det bara vara att lyfta upp locket eller är det gängat eller bara fasttorkat? vågar inte vålda. Tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Theo

av **swampmonkey** » 2013-11-21, 12.24.13

Theo 64 skrev:Hej. Har en 200 82 där servon hugger lite direkt efter start,så min tanke var då att
byta oljan och skölja ur systemet.men locket som sitter uppepå pumpen med en vingmutter sitter som gjutet,så min fråga är,när muttern är dentagen,ska det bara vara att lyfta upp locket eller är det gängat eller bara fasttorkat? vågar inte vålda. Tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Theo

tror bestämt att det sitter en fjäder under, är det friskt, så lyfter locket ihop med skruven (som normalt är i plast och sitter fast på locket), på de dieslar jag varit och lekt med iallafall, och möjligtvis även den 200T w123 jag pillat på.
skulle gissa att det bara är gummit som torkat fast grejerna, är skruven ovanpå borta eller utskruvad så bör det bara vara att lyfta på grejerna.

av **Theo 64** » 2013-11-21, 16.57.01

då provar vi lite lätt våld! Tack för tipset !!

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 00.14.23

Widget states

servopumpoljebehållarelock

servopumpoljebehållarelock

Re: servopumpoljebehållarelock

Re: servopumpoljebehållarelock

Vilka är online