Mercedes-Benz

Hej
Jag har en 230 sedan från -81.
Nu har låset i bagaget kärvat ihop och frugans 4st vinterdäck ligger där i.

Jag har sprutat i låsolja och silikonolja, men det går inte att vrida om nyckeln.
Ska testa med 5-56 också.
Japp det är rätt nyckel.

Någon som har ett tips på hur man får upp det eller är det bara att försöka bryta upp det?

ha de gott
Tobias

Nej bryta upp är väl lite drastiskt, fortsätt motionera låset med nyckeln och lås olja så ska du se att det snart släpper, jag har själv lyckats med flera lås där nyckeln först inte ens gick att få ända in.
Med vänlig hälsning Kalle

Då fortsätter jag att motionera låset...

ha de gott och tack för snabbt svar
//Tobbe

Har du centrallås på bilen?

Japp det är centrallås, vakuumstyrt om jag inte har helt fel.
//Tobbe

Där ser man, bra fråga Kölis, jag trodde inte det fanns på 81:an.
Kan det vara så att det inte fungerar för isf ska du prova låset när bilen är igång.

men finns det centrallås på bagageluckan, trodde det bara fanns på passagerardörrarna.
Men jag ska testa att ha den igång.

ha de gott
Tobbe

Det låser dörrarna, koffertluckan och tankluckan när det fungerar som det ska såvida det inte är något eftermonterat lås men då är det ju inte vacuum

OK, för jag har sedan jag fick den öppnat bagageluckan med nyckel, då kanske det inte har fungerat sedan jag fick den, nu fungerar ju inte centrallåset något vidare, ibland låser det upp sig ibland låser det upp sig ordentligt under färden..

Kan det vara problemet?

//Tobbe

Ja då har du en läcka och en ganska ordentlig sådan så där har du problemet, försök öppna med motorn igång och om du har en medhjälpare så kan den med nervevat fönster och motorn igång låsa och låsa upp med knappen medan du samtidigt försöker få upp koffertlåset.
Problemet som du har uppstår ofta när det blir lite kallare ute dvs om man har något membran som är trasigt så att det läcker för då blir gummit i dom hårdare och således läcker det mer då.
//Kalle

Menar du knappen på dörren, eller ska det finnas någon knapp som bara öppnar kofferten.

Ni är guld värda med era tips och erat kunnande.

//Tobbe

Ja ursäkta, knappen i förardörren menade jag för någon separat finns inte.
Lycka till nu och redovisa gärna om det löser sig
Med vänlig hälsning Kalle

Hej
Jag fick upp låset efter mycket motionerande och 5-56.
Det verkar som det kommer in massa smuts i låset när man är ute och kör.
Är det svårt att montera bort låset och rengöra det, såg att gummit som sitter runt låset satt snett så att det virvlar nog in smuts.

Det knastrar när man vrider på låset.

Någon som vet var man kan få tag på ett vakuum verktyg för att testa centrallåset?

ha de gott Och TACK för alla tips.
//Tobbe

tobbe74 skrev:Hej
Jag fick upp låset efter mycket motionerande och 5-56.
Det verkar som det kommer in massa smuts i låset när man är ute och kör.
Är det svårt att montera bort låset och rengöra det, såg att gummit som sitter runt låset satt snett så att det virvlar nog in smuts.

Det knastrar när man vrider på låset.

Någon som vet var man kan få tag på ett vakuum verktyg för att testa centrallåset?

ha de gott Och TACK för alla tips.
//Tobbe

tror bestämt att de där vacum verktygen är svindyra, letade själv efter sådana, och de ställen som hade inne/kunde få in ville ha runt 2500:-

tobbe74 skrev:Hej
Jag fick upp låset efter mycket motionerande och 5-56.
Det verkar som det kommer in massa smuts i låset när man är ute och kör.
Är det svårt att montera bort låset och rengöra det, såg att gummit som sitter runt låset satt snett så att det virvlar nog in smuts.

Det knastrar när man vrider på låset.

Någon som vet var man kan få tag på ett vakuum verktyg för att testa centrallåset?

ha de gott Och TACK för alla tips.
//Tobbe

Hej Tobbe
Jag tyckar inte du skall köpa något vakuum-verktyg för att alstra vakuum. Enklast är att skaffa en 4mm hårdplastslang och dra denna från motorns insugningsrör till vakuum-elementet på bakluckan och testa funktionen.
Nu vet jag inte hur man demontera bakluckans låscylinder på en 123:a, med det finns det säkert någon här som kan förklara.
När du har fått ut cylindern kan du lägga den i en kastrull med en halv liter motorolja och koka upp oljan. Du vill nu se all skiten som lossnar ur cylindern och när det inte kommer ut mer skit kan du ställa allt till avkylning. Du bör göra detta utomhus då det luktar f.. i köket och då blir det problem med regeringen. Om det inte finns ett mekaniskt fel kan jag lova att du har fått en ”ny” cylinder. Det har alltid fungerat för mig. Jag har använt denna metod i ca. 50 år och aldrig misslyckats.

OBS: Inge barn eller djur i närheten då oljan är mycket het och tänk på brandrisken.
Dom enda låscylindre som jag känner till som slits mekaniskt, är tändningslåsen. Detta beror oftast på att det hänger tunga nyckelbunt tillsammans med tändningsnyckeln, som svängar fram och tillbaka under färd. Men det är en annan femma