Mercedes-Benz

av **Gurragas** » 2013-11-15, 17.52.57

Har en E200 -88 som går lite krattigt, den rycker och missar vid tomgång och låga varv, men när den får lite varv så går den klockrent, har bytt fördelarlock, rotor och stifft, dock ej kablar, nu funderar jag på om de körde med kolkablar vid den tiden, hade en sierra -88 och den blev likadan och jag har för mig att på den satt det såna där dj...a kolkablar, den beter sig precis som om när den får lite varv så orkar gnistan slå över ett evntuellt brott och då går den.

Att jag frågar beror enbart på att jag är less på att byta grejor tills jag hittar felet, tenderar att felet ALLTID är det sista och billigaste som jag testar :roll:

av **Kölis** » 2013-11-15, 20.12.34

Nej. Det är metall i kablarna, radiostörningskyddet, resistorn sitter i tändhattarna. Kolla så du inte har avstörda tändstift, så kallade R stift. Du ska inte ha såna stift i så fall.

av **kalle59** » 2013-11-15, 20.16.40

Sen finns det även en stor risk att man förstör sina kablar om man drar av kabeln från stiftet så kolla även det, finns specialtång till just det arbetet
Med vänlig hälsning Kalle

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 15.16.33

Widget states

Rycker och går på tre cylindrar

Rycker och går på tre cylindrar

Re: Rycker och går på tre cylindrar

Re: Rycker och går på tre cylindrar

Vilka är online