Mercedes-Benz

av **Jurgen** » 2013-10-13, 17.50.15

Ja jo det kan jag tänka mig... Men samtidigt är det kul om man har bilar som intresse. Jag tänkte byta motorkablaget till o börja med, även kolla upp batterispänningen.

Något som slog mig är även ifall generatorkolen kan vara "slut", vet inte ifall dessa generatorer har utbytbar regulator, men om den nu finns så borde den vara ganska "nedgången"?

Jag är givetvis beredd på att investera en slant i bilen med reservdelar osv, tanken är ju att jag minst 1 år ska ha ägt/använt den, sen ifall bilen inte genererar extremt dyra reparationer och att jag är nöjd med den, ja då blir det på "obestämd tid".

Komforten är ju helt oslagbar, om jag jämför med det bilar jag ägt sen innan, samt åkt med under livets gång!

av **sl500** » 2013-10-13, 19.31.41

har du en bosch kompaktgenerator 150 amp. generator så funkar den upp till 40tusen mil.
den har utbytbar laddningsregulator.
jag har också en sådan bytte den i våras samtidigt byttes lagren i generatorn..
men fick leta länge efter regulatorn för jag ville ha en från bosch de kostar har nära 1400.-
mekomonens universal-skit för 150- ville jag inte ha.
till sist hittade jag en i tyskland för ca. 800.-
så har den kommit i närheten av 40tusen mil så är det lugnt, men ifall
du vill ha rätt regulator så hör av dig.

av **Jurgen** » 2015-03-09, 19.20.30

Problemet med att få värme i stolarna är åtgärdat. Köpte ett "bättre begagnat" relä/kontrollenhet, som sitter under baksätet. Nu funkar stolsvärmen igen. Enheten har artnr:

140 820 15 26
12V
SG 601. 660

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 10.00.22

Widget states

W140 420SE Stolvärmesproblem?

Re: W140 420SE Stolvärmesproblem?

Re: W140 420SE Stolvärmesproblem?

Re: W140 420SE Stolvärmesproblem?

Vilka är online