Jag har sedan en tid börjat plocka med min -68, och märker att min -71 reservdelsbil ser i det mesta ut som min -75 240D 3,0-men det är hela tiden de där smådetaljerna som skiljer på 250'n?
Det kan ju ha med att göra att det är en tidig modell, kanske t.o.m. att den är tidig nog att vara förseriebil? Någon kanske vet detta på chassienumret; 11401010006286
Finns det listor någonstans på när de bytte från en komponent till en annan? Jag har tur nog att ha en någorlunda komplett bil, men vissa saker är trasiga, slitna eller ser bara tråkiga ut, och att hitta saker som ser likadana ut visar sej vara en utmaning. Mittkonsolen t.ex. Den är tvådelad och bottendelen är en byggsats (trasig)...-70 har inte samma, -69'or har jag inte sett några än...när bytte de till en "onepiece"konsol?
Udda lösningar W114/250 -68
Första olästa inlägg • 1 inlägg
• Sida 1 av 1
Udda lösningar W114/250 -68
av smokeytorque » 2013-10-01, 16.19.54
Hästkrafter är en matematisk formel - Vridmoment är på riktigt!
W115 240D 3.0 -75, tuffar och går, rullande bruksrenovering.
...dessutom otrogen med en Opel Rekord Coupé -73
W115 240D 3.0 -75, tuffar och går, rullande bruksrenovering.
...dessutom otrogen med en Opel Rekord Coupé -73
- smokeytorque
- Inlägg: 143
- Blev medlem: 2012-12-23, 10.11.09
1 inlägg
• Sida 1 av 1
Återvänd till W 114/115 Compact/8
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet