Mercedes-Benz

av **anne.bertil** » 2013-09-30, 13.12.08

Upptäckte att bälgen till bakaxeln är sprucken.Finns tydligen delade att byta för att slippa ta isär hela axeln.ser ut att va ganska enkelt i så fall.
En fundering är att man skall sätta skarven bakåt?borde den inte sitta uppåt.När man kör framåt borde ju oljan slungas bakåt om den följer med axeln.??Eller tänker jag galet.eller är det bara så att det är lättast att komma åt där.Någon som vet mera?

Bertil.

av **Kölis** » 2013-09-30, 14.11.01

Delbara, limmade damasker ska man alltid sätta med skarven uppåt.

av **sl500** » 2013-09-30, 19.13.16

är det olja inuti damasken :?:

den har väl till uppgift att skydda knutkorset
i den ledade drivaxeln.

det är en sådan du söker

http://www.mbclassics.de/index.php?a=2585

av **mbhuset** » 2013-10-01, 07.48.44

Hej,

damasken monteras med delningen bakåt, detta för att komma åt att klämma till agrafferna. När den sedan är hopmonterad vrider man upp den så att delningen kommer uppåt och sen drar man åt damaskens klammer runt bakaxelrören. "Rätt" på bägge sätten alltså.

Hälsningar

MB-HUSET

Per

av **anne.bertil** » 2013-10-01, 12.32.43

Tack för svar mb-huset.
Sylwe, oljan har runnit ut ! så slangklämmorna har iaf inte rostat av som dom brukar

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-11, 12.03.18

Widget states

Byte gummibälg till bakaxeln

Byte gummibälg till bakaxeln

Re: Byte gummibälg till bakaxeln

Re: Byte gummibälg till bakaxeln

Re: Byte gummibälg till bakaxeln

Re: Byte gummibälg till bakaxeln

Vilka är online