m104 hållbarhet?

W 124 E-Klass 1986-1995

m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-22, 14.51.26

Tja!
dieselsnubbe själv, men har en bror som är ute efter en ny w124 coupe,

har förstått att 3 liter 24 ventilaren inte är direkt högt ansedd alla gånger här, men hur är 3.2 litaren? bättre, sämre eller samma sak, vad för fel ska man titta efter? vad är det som bör vara bytt?
bränsleekonomi och bakaxelutväxling på en sådan?

tack på förhand.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav J B » 2013-09-22, 20.42.08

Den femväxlade automaten med femman som överväxel tycks ha lägst total utväxling om än inte lägst bakaxelutv, beroende på vad man är ute efter 8)
http://wiki.mercedes-benz-classic.com/i ... 2-Getriebe
mvh/JB
J B
 
Inlägg: 412
Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-23, 10.19.49

Mjo, men ska vara en manuell, zf femväxlad antagligen, 717450

Men det är väl mest motorns hållbarhet och driftsäkerhet som är intressant, bra skit eller dålig skit.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-23, 10.21.33

w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-23, 14.20.19

drar och tittar på en cosworth 2.3-16 istället, borde fungera det med.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-09-23, 15.04.20

DET är en kul bil!
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav sl500 » 2013-09-23, 15.23.10




denna var väl ok priset ok med.
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-23, 16.47.10

Kölis skrev:DET är en kul bil!


kända problem med cosworthen 190an?
utöver det vanliga med kabelhärvor och allt annat? vad ska jag titta efter?
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-09-23, 20.27.00

Kan vara hårt körda men tål det oftast. Lite knepig att justera ventilerna på så kolla ventilspelet om du köper den så att du inte får brända ventiler.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-24, 00.47.11

Kölis skrev:Kan vara hårt körda men tål det oftast. Lite knepig att justera ventilerna på så kolla ventilspelet om du köper den så att du inte får brända ventiler.


bra grej med ventilspelet där, gissade per automatik att det skulle vara hydrauliska,
knepiga på vilket vis att kolla spelet? några mer steg än att justera en om616a helt enkelt :P
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-09-24, 06.43.08

Det brukar vara brick/shims system under ventiltryckarna som sitter mellan kamaxel och ventil på Cosworth toppar. I alla fall på Ford och BMW så det ör nog det även på MB. Man får mäta upp spelet och sedan lyfta av kamaxeln och byta till shims i rätt storlek samt mäta om igen. Tar en tah med sexton ventiler..
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-24, 16.34.45

googlade rätt och mycket väl vart det shims, verkade inte omöjligt att lösa själv, bara att hoppas att shimsen och annat inte är svindyra
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: m104 hållbarhet?

UNREAD_POSTav Kölis » 2013-09-24, 20.08.43

På BMW och Ford är det samma shims som på Volvo B230 mm så det är nog säkert samma på MB.
Finns väl i närmaste Konsumbutik eller OK mack typ..
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster