Mercedes-Benz

Godkväll!

Som rubriken lyder så går jag i "köptankarna" angående en w124 260E 89:a. Hade innan en w124 200 -89:a och saknaden är stor just efter denna gedigna modell.

Äger en Clk 230 kompressor -01:a som bruksbil, men känner ändån att just w124 är något speciellt.
Hur är 260:n motormässigt, bra att veta osv.

Jag uppskattar alla "tycken" och tankar, samt erfarenheter kring just 260 modellen.

Tack på förhand /Jörgen.

det är en bra bil å lagom stark motor för den karossen.. sexan är ju skottsäker precis som 200an du haft
men ska du köpa en kolla kylarvätskan så den är ren (ingen olja i) å att motorfläkten startar som den ska å att den håller temp, det är väl de viktigaste vad gäller motorn,, å att den växlar mjukt för du köper väl en aoutomat hoppas ja =) annars är ju 300e ett bra alternativ. Mig veterligen är det samma motor (M103) fast då lite uppborrad..

MVH Johan

En 260 E drar lika mycket bensin som en 300 E, åtminstone vid stadskörning. Då kanske det är bättre att satsa på en 300 E.

Jag har haft en 260 -89, manuellt växlad. Drog mellan 0,7 och 0,8 även om det gick fort.
Det enda problemet var att topplockspackningen började läcka ut olja på blockets högra sida. Gjorde inte så mycket men lukten av varm olja var inte trevlig. Grenröret hettade upp oljan. Har haft samma problem med en -91 300. På den bytte jag packningen. Den var automat och gick på litern.
Så kolla efter oljeläckage eller rengjort oljeläckage. Jag har för mig att det började bli otätt vid 15 tusen mil.

Jag tackar för att ni delar med er av tycken och tankar. Att det skulle vara en 260 är ju inte spikat, men en 6:a 12 ventilare är jag ju ute efter...

Vad anser ni angående denna bil. 8800mil och automat. Kan ju även vara en "nackdel" att den inte rullat mera, vi alla vet ju att även med mindre mil på mätaren så går bilar i sönder osv....

http://www.blocket.se/kronoberg/MB_300_ ... a=23_2&w=3

Jsg tycker att den senare bilen låter som ett bra köp. Att den har gått få mil behöver inte betyda att den har stått still och muggat ihop. Har bilen körts på helgerna och ca 100 mil om året så behöver den inte ha gått mer än 2500 mil. Kolla uppnom bilen har stått avställd och orörd i många år, då kan du få problem.

Kölis: Jag har kollat upp bilen via Carfax. 2 tidigare ägare, dock sedan 2007 har bilen endast rullat ca 30-50mil om året.

Annars är det ju imponerande lite mil som den rullat, jag antar att priset är okej med.

hr den knapt ej rullat då troligen på sommaren å lite mil hur
har det då börjat rosta i skärmkanter:?:
troligen inte ärliga mil mm. å med den grillen å ljusampen bak ngn. valp som brukat den
å som nu säljer den så pass upp.

Tittade lite närmare på bilderna och texten, kan nog bara hålla med Sylwe tyvärr..

Kölis skrev:Tittade lite närmare på bilderna och texten, kan nog bara hålla med Sylwe tyvärr..

OBS.En brukare, Aut,Soltak. lite småfix,
avställd 2011.Lite rost v-bak hjulhuskant.
Obs Ny bes . 26/8-13 utan anmärkning

lite småfix mm. startkablar på passargerargolvet.
varför ingen bild på v-sida där det är rost

sl500 skrev:

Kölis skrev:Tittade lite närmare på bilderna och texten, kan nog bara hålla med Sylwe tyvärr..

OBS.En brukare, Aut,Soltak. lite småfix,
avställd 2011.Lite rost v-bak hjulhuskant.
Obs Ny bes . 26/8-13 utan anmärkning

lite småfix mm. startkablar på passargerargolvet.
varför ingen bild på v-sida där det är rost

Även rost vid höger bakljus.

2013-09-03 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige.
2013-08-26. 88 158 Fordonet besiktat.
Fordonet besiktat av Bilprovningen Älmhult, Sverige.
2011-10-17 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige.
2011-10-11 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson.
Inga lån rapporterade
Antal registrerade ägare i Sverige: 2.
2011-10-04. 88 127 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Älmhult, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2010-10-26. 87 848 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2009-10-27 87 720 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2008-10-28. 87 410 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2007-10-30. 87 164 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2006-10-24. 86 297 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2005-09-22. 85 201 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2004-08-09. 83 138 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2003-09-25. 80 198 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Besiktning med anmärkning utan krav på efterkontroll .
2002-08-12. 75 867 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2001-08-29 .72 545 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning.
2000-09-11. 69 427 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Kristianstad, Sverige.
Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Besiktning med anmärkning utan krav på efterkontroll .
1989-03-21 I trafik första gången i Sverige.
Ny ägare registrerad.
1989-03-16 Fordon förregistrerat i Sverige med registreringsnummer OJJ407

Här har ni carfax uppgifterna. Men jag håller med er, något känns inte riktigt rätt. Just det här med rosten, så kanske man borde vara mera noggrann med att hålla rosten borta.

Ja kan ta min egen 124 som ett typexempel. Det är en -88 och som har idag gått garanterade 9100 mil, en ägare före mej och jag har servat bilen sedan 1990. Det finns inte en ända rostprick på den, det borde det inte finnas på den här bilen heller om den hade skötts rätt. Om det ser ut som det gör i skärmkanter och vid bakljus så kan du ju tänka dej hur det ser ut under i länkarmar mm.

Åk och kolla på den om det inte är för lång resväg.