Mercedes-Benz

av **winsth77** » 2013-07-25, 21.39.00

Hej,

Jag vill börja med att säga att jag är helt ny på forumet och framför allt helt ny på Mercedes. Ni verkar vara ett kunnigt gäng så jag hoppas på lite tips och råd.

Anledningen till att jag skriver här är att min svärfar har en 450SLC -75 som har börjat bråka lite med CO-värde och ojämn gång samt ganska markant bensindoft vid gång. Igår gick den sämre och sämre och till slut dog den på tomgång. Idag startar den inte alls...

Vi har därför börjat försöka sätta oss in det hela.

Min första fråga är om det finns bra scheman över insprutning och tändning (och annat också för den delen) att få tag i online för dessa motorer? Jag kan ta reda på mer i detalj vilken motor det är om det finns olika modeller i samma årsmodell av bil.

Det är svårt att be om råd och tips när man inte vet var alla komponenter sitter så jag tror att detta är en bra början.

Stort tack på förhand!
/ Magnus

av **Stranna** » 2013-07-25, 21.59.59

Bränsleläckage är en allvarlig sak och kan lätt orsaka motorbrand. Jag var själv ytterst nära detta för ett par månader sedan. Följ alla bränsleslangar från spridarna och bakät och åtgärda läckan !!!!

Som första referensinformation finns på nätet de amerikanska manualerna. De skiljer en hel del från det europeiska men kan ha ett visst värde ändå. Se http://www.startekinfo.com/StarTek/outside/11883/PROGRAM/75450sl.html

Bränslesystemet är av typ Bosch D-Jetronic och har en analog styrdator, som sitter till höger om passagerarens fötter. Googla på D-jetronic, så hittar du massor av info och även felsökningsanvisningar.

Det klassiska felet på tändsystemet är triggerkontakterna i nedre delen av tändfördelaren.

En meningsfull felsökning kräver naturligtvis att motorn är ordentligt servad (tändstift, tandinställning, tändfördelare, luftrenare, ventilinställning, bränslefilter etc...)

av **Stranna** » 2013-07-25, 22.08.40

Grundinfo om D-Jetronic finns på t ex http://w107.pbworks.com/f/DJetronic.pdf

av **w111cp** » 2013-07-25, 23.26.32

Hej

Om jag minns rätt så fick väl 450 motorn K-jetronic -75 och 350 -76 ?

Jag kan tyvärr bara D-jetronic själv men det finns säkert andra på forumet med kunskap om K-jet.

Mvh

w111cp

av **winsth77** » 2013-07-26, 07.55.12

Tack för informationen! Jag ska börja gräva där.

Alla bränsleslantar är bytta för ett tag sedan. Det var någon som började "fukta" och man vill som sagt inte gärna riskera droppande/sprutande soppa på en varm och fin motor

.

Ha en bra fortsättning på sommaren!

av **Stranna** » 2013-07-26, 08.55.34

w111cp skrev:Hej
Om jag minns rätt så fick väl 450 motorn K-jetronic -75 och 350 -76 ?
Jag kan tyvärr bara D-jetronic själv men det finns säkert andra på forumet med kunskap om K-jet.
Mvh
w111cp

K-jet på 450SLC i Europa infördes 25 nov 1975 från nr 12079, men då gäller redan årsmodell 1976. I USA infördes K-jet på 450SLC från nr 11200 redan den 1 september 1975 (årsmodell 1976). Jag utgick därför från att detta är en D-jet.

Jag har mest skruvat på K-jet, så dina kunskaper kan kanske komma till nytta här...

av **winsth77** » 2013-07-26, 09.09.09

Glömde skriva att det är en USA-variant så det passar fint med länken

.

Tack igen för svaren, återkommer (troligtvis) med mer detaljer när jag har pluggat på lite.

av **Jörgen** » 2013-07-26, 11.26.24

winsth77 skrev:Hej,

Det är svårt att be om råd och tips när man inte vet var alla komponenter sitter så jag tror att detta är en bra början.
Stort tack på förhand!
/ Magnus

Hej Magnus
På D-Jetronik är det viktigt att först kontrollera UTAN att börja skruva och justera på olika komponenter.
Det första du skall göra är att täta bränsleläckaget. Därefter kan du använda startgas för att söka efter eventuella falskluftläckor. D-Jetronik är mycket känsligt för falskluft och då börjar dom flesta skruva hej vild utan system.
Nu skall du KONTROLLERA systemet, att allt är enl. specifikationerna.
Bemärk väl att jag inte har sagt vad felet är, då jag inte vet detta, utan du skall kontrollera och sedan justera det som evt. är fel.
Lycka till och berätta sedan resultatet.
Mvh

av **winsth77** » 2013-07-26, 13.51.11

Noterat

Tack!

(Det är ett långtidsprojekt så det kan kanske dröja innan vi har hunnit kika på det mer, men jag återkommer.)

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-02, 15.41.57

Widget states

Systemschema/justering motor 450SLC -75

Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Re: Systemschema/justering motor 450SLC -75

Vilka är online