e320

W 124 E-Klass 1986-1995

e320

UNREAD_POSTav gäst » 2009-07-21, 18.43.08

hej funderar på att köpa en 300te eller 320te läst att de e problem med topparna hur vanligt är det igentligen? och när brukar det hända vid vilka miltal? och vad bör göras för att åtgärda innan problemet uppstår
gäst
 

UNREAD_POSTav kalle59 » 2009-07-21, 19.02.51

Hej, det är toppackningen som går men det åtgärdar man först när det händer, visst kan man byta packningen i förebyggande men det anser jag skulle vara kapitalförstöring, toppen planar man och kollar övrigt slitage på dvs ventiler och styrningar när den ändå är borta, något generellt miltal är nog svårt att säga men runt tjugotusen kanske
Mvh Kalle
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

UNREAD_POSTav sl500 » 2009-07-21, 19.22.56

av 300.ans M 103. 12v eller M104. 24 v. så M103 driftsäker däremot
har M104 problem med toppackningen. M 104 är ju halva 600.ans V 12.a

en saltkörd W 124 S bör man kolla upp hydralledningarna till bakvagnen så de inte är rostangripna stort jobb att byta då man måste plocka ned bakaxeln mm. för de börjar bli till åren nu. även framfjädrarna brister på en saltis.
sylwe
Senast redigerad av sl500 2009-07-21, 19.27.06, redigerad totalt 1 gång.
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

UNREAD_POSTav Gäst » 2009-07-21, 19.27.03

okej, ja jag vill verkligen ha en TE går ju bra med en 200 med, har en e200 92 i dagsläget som jag är nöjd med men vill ha kombi.

känns ju lite motigt att köpa en 24v om man vet att man behöver renovera toppen förr eller senare.

är otroligt svårt att hitta fina ex av w124 TE modellerna
Gäst
 

UNREAD_POSTav sl500 » 2009-07-21, 19.29.39

går nog ännu att hitta i tyskland. ska du dra något så är 300 12v att rekomendera eller en 320.
sylwe

min hemsida www.tyskbil.se

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


denna en ägare fullservad toppenbil.
från södersta delen bästa klimatet .
vill du ha hjälp med den hem maila e ring.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

UNREAD_POSTav kalle59 » 2009-07-21, 19.54.32

Hela Sverige är fullt av bilar, tålamod bara, man får lusläsa annonserna, förr eller senare dyker det alltid upp något så varför gå över ån efter vatten
Mvh Kalle
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

UNREAD_POSTav sl500 » 2009-07-21, 20.11.51

var inget vidare utbud på blocket.

http://www.blocket.se/gotland?q=300te&c ... a=19&md=th
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

UNREAD_POSTav kalle59 » 2009-07-21, 20.22.12

Som sagt tålamod, personligen skulle jag aldrig importera från Tyskland, mest skönmålad skit med hårt körda motorer och skruvade mätare, till detta en massa skumma utrustningsalternativ men som jag sagt tidigare var och en bestämmer själv över vad man tycker är bra.
Mvh Kalle
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

UNREAD_POSTav sl500 » 2009-07-21, 20.32.25

Där har Du fel Kalle jag har tagit hit ett antal bilar från tysklan finns mckt bra bilar som är klart bättre än en svensksåld,
Men Du måste ned i sydtyskland.
Skruvade mätare är straffbart, de som skruvar är de oseriösa svenska bilhämtare Scheckheft geflekt bei Mercedes borgar för att fullgod service är gjord.
Jag personligen köper hellre en sydtysk bil utan rost och stenskott mm. än en som rullat i svensk saltlake,
sylwe
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

UNREAD_POSTav kalle59 » 2009-07-21, 20.59.50

Som jag sa, var och en gör som man själv vill, men du har en poäng i det du säger, problemet är väl att dom flesta inte gör sig besväret att åka söderut, salt är ju ett problem och visst finns det oseriösa handlare även i Tyskland, scheckheftgeplegtes fahrzeug kan konstrueras likväl i Tyskland som här i Sverige men än en gång var och en ska styras av sin egen övertygelse
Mvh Kalle
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

UNREAD_POSTav Gäst » 2009-07-21, 22.46.41

tackar Sylwe, jag ska fundera lite, tyskland är ju ett alternativ,
Gäst
 

Var bara tvungen att kapa traden lite...

UNREAD_POSTav gunta » 2009-07-22, 21.09.35

Skulle i princip ALDRIG kunna tänka mig att köpa en svensksald bil med mer än nagra fa ar pa nacken...

Dels är vägarna rejält mycket skruttigare här. Och saltet. -Ja det saltas i sydtysland ocksa men inte i de kopiösa mängder som i mellan och sydsverige. Visst gar manga bilar hardare där men det snalas i regel inte pa servandet. Bilar servas även när de blir äldre pa märkesverkstad. Och inte av nagon hemmapulare som köpt delarna pa fultema. Om en motor/lada är sliten sa märker man det... eller?
gunta
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 2009-07-22, 20.37.13


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst

cron