w124an skrev:Jo så är det, gjorde en tvätt men sen fanns inte tiden. Får göra en ny tvätt. Men om det är någon som har åtgärdat liknande så är tips på fel välkomna.
lär vara under toppen som oljeläckan är, alternativt så räcker det att du bara byter ventilkåpspackningen då den kan börja läcka med...
Är det inte ventilkåpspackningen som gett sig så är det högst troligt samma fel som börjar smyga sig på i princip alla om601-om606 runt 15tusen mil.
Topparna har spänningar i sig och slår sig/blir inkörda så att säga..
Ta loss toppen, plana, skruva dit, och ska sen inte behöva göras igen då den lagt sig i ett "vilande läge" har personligen inte stött på en enda av de motorerna som inte haft oljeläckan där i olika nivå som paserat 20tusen mil, (som inte haft toppen planad alltså) väl planad så är de täta och fina.
sålänge den inte drar nämnvärt med olja och har bra kompression så går den länge till utan att ta skada. men förr eller senare får det göras något åt om du tänkt behålla bilen.