Mercedes-Benz

Har en 320ce sportline coupe som ja köpte ett par 19" amg fälgar men de tar i lite om den dämpar ihop för mycket, så jag tänkte göra bilen lite stummare.

Är de bara att köpa stummare dämpare och fjädrar och vart köper man det?

Bilen är från fabrik optimerad för de hjul som sitter på orginal ihop med däck och fälg tillverkarna.
Visst kan bilen se "tuffare" ut med andra hjul men du kommer att förstöra alla hjulvinklar och set ups som bilen är framtagen med från scratch. Jag kan ha fel men jag misstänker att Mercedes Benz hade några fler miljoner att lägga ner på chassit och hjulen än vad den lokala däckhndlaren har råd med.

19 tum på en 124 coupe kommer att se för djävligt ut
allt över 17 är att grisa ned en fin designe + åkkomforten försvinner totalt
med gummisnoddar till däck.

själv åker jag sl500 med orginalfälgar 16. å 55 profil kan inte
åka skönare,

Personligen håller jag med föregående talare, men det är ju upp till var och en att avgöra vad man vill göra med sin bil.

Men ditt problem är inte fjädringen, problemet är att du har fel mått på fälgar och/eller däck. De största fälgar som fanns att få till C124 var 7,5x17 tum med et 35. Och då med 225/45-17 däck. Om du går upp 2 tum till i fälgdiameter måste du ha extrem lågprofil på däcken för att få samma diameter på hjulen. Med 19 tums fälg behöver du ha 225/35 för att få motsvarande mått.

Men minst lika viktigt är att du har ett et-mått(inpressningsdjup) på fälgarna som inte placerar fälgen för långt ut, då är risken stor att det tar i någonstans oavsett om du har rätt dimension på däcken eller inte. Man kan i viss mån kompensera för detta genom att anpassa dimensionen på däcken och välja smalare däck med lägre profil, men riktigt bra blir det ändå inte om man har fel et-mått på fälgarna. Du får börja med att kolla upp måtten på fälgarna, dvs bredd och et, för att kolla om det kan fungera utan att ta i på din bil.