av Kölis » 2013-04-07, 17.59.24
Det står säkerligen på tändhattarna vad det ska vara för ohm tal om det är orginalgreje på bilen.
Tändmodulen? Ja inte omöjligt men antingen brukar väl motorn gå eller inte gå då?
Hade en gammal Volvo 850 inne i veckan med samma problem, där var det olja inne i fördelarlocket pga att packningen till oljelocket inte var tät och oljeröken sögs in i fördelaren av rotorn som även fungerar som en fläkt i fördelaren.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.