Mercedes-Benz

av **Marie** » 2013-03-28, 00.11.21

Visst har M103 också oljenivågivare.

Tittar du i schemat över acceptabla oljeviskositeter i servicehäftet som tillhör bilen så ser du att oljan skall sluta med minst 40 när det råder sommartemperaturer.
Att man idag godkänner lägre även på äldre motorer beror på omsorg om soppaförbrukningen snarare än omsorg om motorns livslängd.
Det som gällde i fråga om oljeviskositet när bilen var ny gäller lika mycket idag. Snarare att en sliten motor i varmt väder behöver en tjockare olja än vad som erfordrades då den var ny för ett kvartssekel sedan...
Har motorn gått med helsyntet sedan länge så kan man lugnt fortsätta med det, men att plötsligt börja med helsyntet på en bil som sedan länge gått med mineralolja kan få tragiska konsekvenser då gamla avlagringar kan lösas upp och börja röra på sig.

av **Mb 300e** » 2013-03-29, 12.55.25

Enl uppgift från tidigare ägare har de senaste bytena skett med helsyntet så det är ju en fördel.

av **Kölis** » 2013-03-29, 17.05.20

Slå i en BRA helsyntetolja 5W/40. Det skulle jag ha gjort med mycket gott samvete och dessutom alla garantier i en kundbil. Jag gör det även i min egen med samma motor.

av **kalle59** » 2013-03-29, 17.54.24

Finns det överhuvudtaget dåliga oljor idag?
Svaret torde bli nej men som tråden behandlar så är väl viskositeten det primära.
Mvh Kalle

av **W115_220D** » 2013-03-29, 20.25.50

Har kört med MOBIL 1 5w-50 året runt i alla mina mercor.
OM615, OM616, OM604 och OM646 utan några som helst problem.
Compakten med OM615 rör inte oljan mellan bytena och är lättstartad även vid 15-

av **Kölis** » 2013-03-29, 20.45.21

kalle59 skrev:Finns det överhuvudtaget dåliga oljor idag?
Svaret torde bli nej men som tråden behandlar så är väl viskositeten det primära.
Mvh Kalle

Det finns dåliga oljor idag men man får nog leta ett tag efter dom. Till och med Lidl säljer bra oljor.
Jag lever på att folk bland annat köper bra men helt fel oljor till sin bilar och mc och varje gång man försöker förklara så...
Den enes död den andres bröd.

av **swampmonkey** » 2013-03-30, 01.01.46

kalle59 skrev:Finns det överhuvudtaget dåliga oljor idag?
Svaret torde bli nej men som tråden behandlar så är väl viskositeten det primära.
Mvh Kalle

Biltemas fasta 50 olja är nog faktiskt dålig, med den islagen så ökade oljeåtgången något kopiöst, och trots att det skulle vara en fast 50 olja så var oljetrycket snabbt dåligt efter oljan vart inkörd, även med motorvärmare i så slurkade den i sig 2 deciliter per mil någonstans, trodde deffintivit att motorn var död,

Slog i bra spillolja som fått sedimentera sig istället, plötsligt så fanns inte problemet längre, och från att ha fått tanka olja och fylla på diesel har den nu gått 300mil utan att sjunka mer än halvcentimetern på stickan.

av **Mb 300e** » 2013-03-30, 10.03.22

Nu är det en kvalitetsolja jag fick (200 kr l) dock då en tunn sådan. Jag kommer att hålla kolla på oljetryck och nivå tills ett nytt byte görs.

av **osla** » 2013-04-02, 20.24.35

frågan där om oljorna till om 602 fram till 606, dom brukar inte vara så känsliga på vad dom får för olja, men byta kring 1000 mil brukar väl va lagom. bensinarna vet ja inget om, när de pratas mb så är de diesel :mrgreen:

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 15.07.53

Widget states

För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Re: För tunn olja?

Vilka är online