Mercedes-Benz

av **Karl-Axel Sjöberg** » 2013-03-14, 13.29.59

Arbetsbeskrivning: 1-5 i Bagageutrymmet
1. Demontera skyddsluckan i bagageutrymmet ( 5 plast-klipps i överkant)
2. Lossa främre delen av sidoklädslarna
3. Demontera klädseln över tanken (mitteldelen)
4. Lossa elkabeln som sitter på toppen av stötdämparen och demontera muttrarna (2 st)
5. Ta bort de tre klippsen och lyft upp spolen
6. Skruva bort hjulet
8. Skruva bort innerskärmen
9. Lossa stabilitetsgivarens arm ( 10 spärrnyckel + mothåll 8 gaffelnyckel) från bärarmen.
10. Släpp trycket på ABC luftningen (Följ slangen framåt till luftnings-nippeln)
11. Lossa oljeanslutningen ( bajonettkoppling)
12. Skruva bort bulten som håller stötdämparen i bärarmen.
13. Skruva bort den yttre bulten på det bakre staget ( för att senare kunna få ut bärarmsbulten)
14. Skruva bort den inre bärarmsbulten.
15. Lossa på avgasrörets upphängningar vid behov. Dra ut bulten och ta ut stötdämparen

av **sl500** » 2013-03-14, 16.31.33

är dom redan slut mina på 129 sl500 höllt
i 36 000 mil.
säger då det de nyare mercedes har inte någon mercedeskvalitet längre
utan det verkar vara smeck numera.

mina tog 15 minuter per sida att byta.
sj

av **Karl-Axel Sjöberg** » 2013-03-15, 19.28.41

sl500 skrev:är dom redan slut mina på 129 sl500 höllt
i 36 000 mil.
säger då det de nyare mercedes har inte någon mercedeskvalitet längre
utan det verkar vara smeck numera.

mina tog 15 minuter per sida att byta.
sj

av **Karl-Axel Sjöberg** » 2013-03-16, 09.11.12

Ja nästan alla har problem med läckande hydrauliska stötdämpare från Sachs och många har problem med Gummibussningar i framvagnen som torkar och man har fixat så det läcker ut olja om man har en liten spricka, allt för att få korta intervaller på reparationerna. Verkstäderna skall ju leva gott men inte på mig. Stötdämparna kostar 12000 st att byta och framvagnens bussningar 22000 men gör man det själv blir det för renovering av dämparen 5000 st och 4500 för bussningarna inkl. länkar. Därför lade jag in arb. beskrivningen på dämparna bak.
Normalt skulle Mercedes stå för del av kostnaden på en bil som kostade mer än 1 miljon och har gått 7000 mil, när detta upptäcks. Men varken Mercedes eller Sachs är intresserade att ens ta fram ett renoveringsalternativ. Nu har jag en 2002 och en 2003 för jag älskar modellen men nästa bil i den prisklassen blir ingen Mercedes med den policyn dom har.

av **sl500** » 2013-03-16, 09.37.41

ja R230 är en dyr bil att äga då delarna är kostsamma och tyvär
har de dessutom ett dåligt andrahandsvärde pga. det.
på www.mobile.de är de överkomliga för gemene man från 13000.- euro
billigt med tanke på vad de kostade nya.
då skall du kolla vad det kostar att renovera bromsarna.
som jämförelse så hade R129 väldigt högt sådant under hela produktionen
pga. av sin kvalitet nära handbyggda.

vh sylwe

av **Karl-Axel Sjöberg** » 2013-04-02, 08.04.12

Nu är mina renoverade dämpare på plats och håller trycket. Jag skickade dem till Auto-Teile-Mercedes-bens som har en tysk adress men arbetet göres i 58105 Swidnica, Polen. Ägaren Izabela Gabrys gör säkert en god förtjänst på Sachs dåliga dämpare men det är hon väl värd om de håller i längden.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-03, 01.17.33

Widget states

Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Re: Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Re: Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Re: Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Re: Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Re: Byta Stötdämpare bak på MB 500 sl 2003

Vilka är online