Mercedes-Benz

Jag ser ibland på Blocket att vissa säljare säger sig göra en "intressekoll" på sin bil. Det verkar vara företrädesvis yngre, med sänkta chassin och träratt, som uttrycker sig så.
Vill dom sälja - eller vill de bara se om priset är rätt? Eller vad tusan vill dom?!
Det retar mig lite.
Men jag är ju en sur gammal gubbe ibland.

Ja du jag håller med, samma trams som när man skriver pris "bud"
Intressekoll är ju när dom ska sälja men vill se om det finns något intresse, i dom annonserna finns sällan heller ett pris utsatt men varför ska det heta intressekoll?
I min värld visar det sig när man satt ut annonsen men det kanske är samma trams som dom här som påtalar om ex en 85:a OBS, BILEN ÄR INTE NY!! vilket jag väl misstänker att dom flesta redan har koll på då.
Fast förstås, skriver man så anser jag nog att man redan satt ribban och varit ärlig och talat om att bilen som är i toppskick i annonstexten nog ändå inte är det
Mvh Kalle

Nej du Kalle....
Står det "OBS! Bilen är inte ny" i en annons, så läser jag:
"Passar bäst på skrotgården, men kan eventuellt användas som reservdelsdonator"

Mhmm...

Eller norrlandskörd vilket i mina ögon oftast är samma som slutkörd..

Kölis skrev:Eller norrlandskörd vilket i mina ögon oftast är samma som slutkörd..

Eller rostfri..

Rostfri?
Jag tycker allt att vårat märke rostar rätt bra även i norrland och utan salt

kalle59 skrev:Rostfri?
Jag tycker allt att vårat märke rostar rätt bra även i norrland och utan salt

Jasså? ja dom rostar väl också men majoriteten är ju fräschare än dom här nere iaf, om dom inte blöjraggar-stylats dvs. mattlack, sänkt etc.

Den här är fin och ovanligt med w123 300 turbo!

http://www.blocket.se/dalarna/Mercedes_ ... ?ca=13&w=3

Fin lågmilare! Gått som taxi kanske, kombi, automa, diesel?

Kölis skrev:Fin lågmilare! Gått som taxi kanske, kombi, automa, diesel?

Nja har svårt att tro att den gått som taxi men det är ju möjligt. Turbodieseln var ju bara tillgänglig med automat och i kombin på 123an.
Lite synd vilket gjorde dom väldigt ovanliga i Europa! I USA var ju 300D sedanerna turbomatade också, så var och varannan w123 där är ju turbodiesel.
Hade inte suttit fel med en fin S123.

Totalt gjordes W123 turbodiesel fördelat på
75.261 styck 4d sedan. Endast för export till USA och Japan
8.007 styck coupe. Endast för USA
28.219styck kombi. Internationell marknad
Turbodiesel hade endast automatlåda som enda alternativ.

smokeytorque skrev:Totalt gjordes W123 turbodiesel fördelat på
75.261 styck 4d sedan. Endast för export till USA och Japan
8.007 styck coupe. Endast för USA
28.219styck kombi. Internationell marknad
Turbodiesel hade endast automatlåda som enda alternativ.

Haha a exakt. Men nu finns nog fler med hemmakonverterade turbokit. Och man kan ju ganska lätt få ut mer än 125 hästar ur en OM617.

Här fanns väl både mer eller mindre välbyggda vedbodvarianter och eftermarknadskit från tillverkare, ja...STT var nog störst-om inte de enda(jag har inte sett andra tillverkare)
Har via vänner tagit kontakt med en svenskägd bilskrot i Arizona.Sa till han att önskelistan ser ut enligt följande ordning...Bakaxel från en -85 Turbodiesel (2,88:1) och/eller från en tidigare (3,07:1), komplett A/C till W115. Sen fick han listan med W114/115 options som ligger på en annan tråd i detta forum, som han får ta med sej till nästa år.
Säsongen är snart över och skrotar'n kommer hem-men det kommer ju en ny vinter med frisk kassa för mej och tid för honom att leta...och där finns det visst lite mer monterat i bilarna.
Här i Sverige verkar vi mest ha köpt bil för kvalitén, inte för bekvämligheter...

smokeytorque skrev:Här fanns väl både mer eller mindre välbyggda vedbodvarianter och eftermarknadskit från tillverkare, ja...STT var nog störst-om inte de enda(jag har inte sett andra tillverkare)
Har via vänner tagit kontakt med en svenskägd bilskrot i Arizona.Sa till han att önskelistan ser ut enligt följande ordning...Bakaxel från en -85 Turbodiesel (2,88:1) och/eller från en tidigare (3,07:1), komplett A/C till W115. Sen fick han listan med W114/115 options som ligger på en annan tråd i detta forum, som han får ta med sej till nästa år.
Säsongen är snart över och skrotar'n kommer hem-men det kommer ju en ny vinter med frisk kassa för mej och tid för honom att leta...och där finns det visst lite mer monterat i bilarna.
Här i Sverige verkar vi mest ha köpt bil för kvalitén, inte för bekvämligheter...

Jo STT är väll det allra vanligaste, sen har man sett lite finsk projekt etc.
Jasså? Vore kul och se vad som fanns där. Mycket smått å gott man kan hitta på en amerikansk bilskrot.
Mercedesarna i USA var väll i det närmsta alltid fullutrustade, bara airbag och ABS var nog extra på 123orna där. ac har nog funnits standard sen 60-talet. Du hittar i alla fall ingen med tygklädsel eller handvevar till fönstren om det inte är en 4 cylindrig diesel vad jag har förstått.

Finns en på youtube som köper och säljer bilar, bl a. mycket mercedes "Cerealmarshmallows" då har han presentationer väldigt grundligt han går igenom och visar varje millimeter av bilen efter varje stenskott på lacken och rynkor på sätena. Då ser man också vilken utrustning som är vanligast där.