Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

W 124 E-Klass 1986-1995

Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

UNREAD_POSTav claespeter » 2012-12-31, 20.16.46

Är 124:ans 4-ventilmotor (sept -93 -- 95) sämre än 2-ventilsmotorn (-86 -- aug -93)? Jag har läst här att 300:s 4-ventilare bör undvikas p g a problem med toppackningen. Gäller samma bedömning de fyrcylindriga motorerna?
200 E årsmod -90 (skrotad vid 44.000 mil)
230 E årsmod -90 på väg mot 23.000 mil...
200 E årsmod -90 på väg mot 19.000 mil...
Medlem 4388
Användarvisningsbild
claespeter
 
Inlägg: 103
Blev medlem: 2012-04-08, 16.08.35
Ort: Ängelholm

Re: Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

UNREAD_POSTav sl500 » 2013-01-01, 05.06.23

luddig fråga menar 12 eller 24 ventilsmotorn :?:

sj
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

UNREAD_POSTav Marie » 2013-01-01, 05.12.30

sl500 skrev:luddig fråga menar 12 eller 24 ventilsmotorn :?:

sj


Han kan väl med den frågeställningen bara syfta på att han hört att M104 skall vara dålig jämfört med M103, och undrar om samma relation gäller mellan M111 och M102.
Fyrventilstopp kan väl knappast missförstås när cylinderantalet är ett annat än två (undantaget gamla halvtoppsmotorer eller liknande exotiska företeelser)?
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

UNREAD_POSTav claespeter » 2013-01-01, 10.55.14

OK, förtydligande: Är de 16-ventilade motorerna från sept -93--95 sämre än de 8-ventilade från tiden före? Frågan gäller alltså de fyrcylindriga motorerna (190, 200, 230).
200 E årsmod -90 (skrotad vid 44.000 mil)
230 E årsmod -90 på väg mot 23.000 mil...
200 E årsmod -90 på väg mot 19.000 mil...
Medlem 4388
Användarvisningsbild
claespeter
 
Inlägg: 103
Blev medlem: 2012-04-08, 16.08.35
Ort: Ängelholm

Re: Vilka 16-ventilsmotorer bör jag undvika?

UNREAD_POSTav Scorpio » 2013-01-11, 11.35.00

Vissa har fått byta topplockspackning. Men problemen är inte lika vanliga som på sexorna, och i synnerhet inte som på 300-24v(skippa denna maskin av flera anledningar!).

Motorkablagen tillhör problemgenerationen vilket kan bli dyrt att byta, men även här är problemen inte lika vanliga som på sexorna.

Sammanfattningsvis så är M111-maskinerna inte lika fullt lika stabila som de sena M102-maskinerna(tidiga M102 hade också en del problem som härdning av kamaxlar och klena kamkedjor), dock inga alarmerande problem. Har själv haft två 220 som tuffade och gick i flera år utan problem.
Janne Nordin

-07 E200 T Kompressor
Scorpio
 
Inlägg: 56
Blev medlem: 2009-02-20, 13.18.26
Ort: Bara


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst