Mercedes-Benz

av **rayson** » 2012-12-13, 22.38.56

Har en MB w210 230 1997 och har ett problem att jag kan bara varva motorn till 1500 varv sen kvamner den och miss tänder. Kan det va luftmassemätaren eller bränslepumpen??

av **sl500** » 2012-12-14, 00.02.03

ja eller svänghjulsgivaren. kamaxelgivare.

gör en diagnos. iställert för att byta en komponet som
kanske är hel.

sj

av **rayson** » 2012-12-14, 22.25.09

Tack för hjälpen! Har varit och kört en data diagnos på MB och fått som svar att det ej finns ström till lufttspjälsomställaren och är förväxlad?? Jag skriver vad diagnosen säger, 021 spjälöpnare strömlös,0D3frånslagning säkerhetsbränsle aktiv,0F7 spjälöpnare förväxlad, och sen fick jag flera olika värden,kan skriva alla värdena om det behövs. Sen fick jag ett nr 0011410425 är antagligen nr på spjälhuset?.bilen går bara till 1500 varv men en dag när jag startade den så funkade den normalt men bara i ca tio mil sen blev det max 1500 varv igen hoppas att någon kan hjälpa mig!,

av **sl500** » 2012-12-14, 22.41.56

fick du inget om vad som orsakar felet. måste väl vära en styrenhet
som knasar. men vilken när du vet vad du behöver kan vi lösa problemt
med att anskaffa delen

sylwe

av **bullmerca** » 2012-12-14, 23.52.57

Täppt katalysator hade jag på just en E230-97 för många år sedan och den betedde sig på samma sätt.

av **rayson** » 2012-12-15, 21.00.42

Tack för råd och hjälp. Har mätt upp och kollat kablarna som går från datorn till spjälhuset, det är 6 st olika färgade kablar och den som det är ström på är en svart kabel och den ligger det 6 V på. någon som vet något om detta? Eller har mer förslag om vad jag ska leta. Har ej kollat om katten har slaggat igen. Men bilen funkade ju en dag och jag körde ca tio mil. Men när jag skulle hem så gick det bara att köra upp till 1500 varv och så är det än.

av **sl500** » 2012-12-15, 22.48.32

prova de andra kablarna med morn igång. gjenom att ta av
-locket- på kontaktstycket kommer du år varje kabel.
mest för å se om det kommer ngn. inpuls, möjligen kan
OVP ställa till och ge fel spänning är batteriet fulladdat :?:

har du ingen med samma bil å motor som låna styrboxen i 10 min
för en test.
sj

av **Kölis** » 2012-12-15, 23.23.27

Styrströmmen i bilars datasystem brukar komma från ECM, bilens dator. Det brukar vara 5,5 volt och bör nog vara det även på en MB då det är Bosch delar, rätta mej om jag har fel!!

TPS, spjällsensorn brukar ligga runt 0,6 volt med stängt spjäll och cirka 4,0 volt vid full gas. Ta en digital voltmätare och mät på kablarna. En av dom är ingående 5,5 volt, en är jord och en är utgående volt till ECM. Inte alls så krångligt som det låter.

av **swampmonkey** » 2012-12-16, 02.07.11

tråd sammanfogad.
//Linus

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-04, 21.34.00

Widget states

MB.w210, 230. 1997

MB.w210, 230. 1997

Re: MB.w210, 230. 1997

Re: MB.w210, 230. 1997

Re: MB.w210, 230. 1997

Re: MB.w210, 230. 1997

MB W210 230E 1997

Re: MB W210 230E 1997

Re: MB W210 230E 1997

Re: MB.w210, 230. 1997

Vilka är online